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Cielo encapotado y lluvia recibierón ayer los participantes en la Rolex Capri Sailing Week, mientras ultimaban los preparativos de cara al inicio de la competición de hoy.
Un total de treinta y nueve embarcaciones se encuentran ya en la Marina Grande, incluyendo equipos de once nacionalidades, distribuida en tres clases: Swan 45 (19 equipos), Maxi (incluyendo la Swan Maxi Class, 8 equipos) y Comet (12 equipos).
Todos ellos compartirán un programa compuesto por pruebas Barlovento/Sotavento y recorridos costeros a lo largo de las cuatro jornadas de competición.
  
©Photo: ROLEX/Carlo Borlenghi
La Swan 45 es una de las clases de armador-patrón más potentes del panorama mundial, y se espera una competición muy intensa. El campeón de la edición de 2007, Carlo Perrone y su "Atlantica Racing", reconoce no guardar demasiadas ilusiones: "Estamos contentos de defender el título aquí, en Capri. El año pasado, el nivel de competición era muy alto, y en esta ocasión es incluso mayor. Los barcos son más competitivos, las tripulaciones son más profesionales, así que el nivel es muy, muy alto. Va a ser muy difícil para nosotros hacerlo tan bien como el año pasado, pero lo haremos lo mejor que podamos".
Perrone lleva cuatro años en la clase, y disfruta de las características del One-Design. Su tripulación ha permanecido casi invariable a lo largo del tiempo, incluyendo al táctico Lorenzo Bodini. Perrone no se deja intimidar por las previsiones meteorológicas inmediatas, y prefiere ver más allá: "Creo que la competición de One-Design es lo más divertido, porque no es sólo el mejor barco el que gana, sino la mejor tripulación, y eso implica mucha presión. Pienso que la satisfacción es mucho mayor que cuando se trata de barcos diferentes. Todavía no hemos prestado demasiada atención a la meteorología. Sabemos que debería mejorar un poco en los próximos días. Esperamos que no continúe lloviendo, porque Capri con lluvia sería un poco triste".
Al igual que para la mayoría de los Swan 45 que compiten aquí, este evento forma parte de una serie de regatas de cara a la Rolex Swan Cup, a celebrar en septiembre. "DSK Comifin", ganador de la división Swan 45 en la Rolex Swan Cup 2006 y la edición 2005 de este evento, participa también este año, con Pietro D'Ali a la táctica para el armador Danilo Salsi. "Vertigo", ganador de la Rolex Swan Cup en 2004, también buscará el triunfo, y para ello su armador Marco Salvi contará con la ayuda de Vasco Vascotto. Desde el Norte de Europa llegan los tres mejores equipos del Swan 45 European Championship de 2005: Grant Gordon y Klaus Diederichs con su "Fever", con Andy Hemmings y Steve Hayles a bordo; Glynn Williams con su "Wisc"; y el belga Bernard Lambilliotte cuenta con Andy Green a bordo del "Nemo".
Por su parte, la flota Maxi incluye uno de los supermaxis más famosos de la actualidad, el impresionante "Alfa Romeo" de Neville Crichton, con sus 30,5 metros de eslora. Su tripulación incluye a algunos de los principales nombres del mundo de los grandes barcos, con Grant Simmer (estratega), Jan Dekker (proa), Curtis Blewett (segundo proa) y Neal MacDonald (carro de mayor) entre ellos.
Será interesante ver el enfrentamiento entre los dos Swan 601: el "Cuordileone" de Leonardo Ferragamo y el "Spirit of Jethou" de Sir Peter Ogden. El mayor Swan de la flota es el "Grey Goose", con sus 24,86 metros de eslora. También destacan el Swan 80 "Favonius" de Roel Pieper y el más pequeño, el "Flying Dragon" de Giorgio Marsiaj.
El tercer grupo de barcos que participan en la Rolex Capri Sailing Week es el formado por los Comet. Una docena de unidades competirán esta semana, incluyendo el campeón de 2007, el "Libertine" de Maurizio Biscardi. "Es siempre un placer participar en la Rolex Sailing Week, una regata de prestigio disputada en un precioso ambiente -reconoce Biscardi-. La regata es incluso más interesante que el año pasado, ya que la clase Comet se ha vuelto mucho más competitiva". Al igual que ocurre con los Swan 45, para Biscardi éste es un paso hacia un premio mayor: el IMS Worlds, programado para finales de junio en Atenas. "No sólo queremos defender el título del año pasado aquí, en Capri, sino que también venimos para probar el barco después de realizarle importantes modificaciones de cara al Mundial".
La competición se inicia al mediodía de mañana, miércoles, 21 de mayo. El experto de meteorología, Major Filippo Petrucci, meteorólogo de las Fuerzas Aéreas Italianas, predice un complicado inicio de las series, con probabilidades de lluvia, tormentas y rachas de hasta 19 nudos del Suroeste, al menos hasta media tarde. A medida que avance la jornada, las condiciones mejorarán al tiempo que el viento rota hacia el Oeste y desciende en intensidad. La previsión a medio plazo indica que a partir del jueves se volverá a unas condiciones más propias de Capri, con altas presiones y sol, pero a costa de una significativa caída en la intensidad del viento a 12-13 nudos.
La organización del evento es responsabilidad del Yacht Club Capri. Establecido en 1999, el club es muy joven en comparación con otros con solera que datan me mediados del siglo XIX. Entre los 120 miembros del club se pueden encontrar a algunos de los personajes más famosos en el mundo de los negocios, las finanzas, el entretenimiento y el deporte, como Marco Tronchetti Provera (Pirelli), Luca Cordero di Montezemolo (Fiat/Ferrari), Antonio D'Amato, Aurelio De Laurentiis (productor de cine) o Diego della Valle (JP Tod's). La Rolex Capri Sailing Week es el principal evento del club, y este año ha trabajado muy duro para cuidar de los competidores. Los actos sociales incluyen un Tour Gastronómico Caprese y la Rolex Party en el restaurante La Canzone del Mare, con sus espectaculares vistas.
Cortesía de regattanews
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