El educación sin fronteras, trpulado por Albert Bargués y Servane Escoffier,tratarán de hacer del ex-Kingfisher (que participó en la Vendée del año 2.000) ahora rebautizado como Educación sin Fronteras, el barco con más historia de la clase Open 60.
Y pese a ser el velero mas humilde de la flota que participa en la Barcelona World Race, esta demostrando que no da el brazo a torzer en esta regata, en la que el simple hecho de llegar a la meta, ya es un triumfo.
Hoy, el ESF navegaba con poco viento, 20 nudos de viento real, y 14 nudos de velocidad, con el spinnaker izado. Según las últimas previsiones, a Albert y Servane les espera una fuerte borrasca el próximo viernes.
A bordo del ESF todo está bajo control y no han sufrido ningún percance importante hasta el momento, al margen del accidente que sufrió en el dedo Servane. Sólo están teniendo problemas vitamínicos que lo sufren en la piel por el tipo de alimentación y molestias en las piernas por la falta de ejercicio: “No he tenido ningún percance físico importante, sólo mi meñique que no es grave y la falta de vitaminas que las suplimos con suplementos. Lo único que acusan nuestras piernas es el hecho de que no podemos caminar. De todas maneras, realizamos muchos entrenamientos, tomamos el sol cuando podemos y vamos al baño, lo cual es bueno para la moral” comentaba hoy Servane.
El 'Mutua Madrileña' aspira al tercer puesto en la Barcelona World Race
Las últimas 24 horas han sido bastante lentas para los tripulantes de la Barcelona World Race, y esto a beneficiado al barco Español que se ha situado a menos de 200 millas del Tremendos 2.
El Wild Oats XI, ha vuelto a ganar una nueva edición de la Rolex Sydney Hobart, igualando al Morna que triunfó en 1946, 1947 y 1948, aunque no pudo mejorar su mejor marca, en completar el recorrido, se quedó a dos horas y 44 minutos. (1 día, 18 horas, 40 minutos y 10 segundos), fue el récord establecido en 2005.
El Salón Náutico de Madrid, que celebrará su próxima edición del 8 al 12 de marzo de 2008, convertirá alacapital española en el epicentro de la náutica y los deportes acuáticos
En el próximo salón del automóvil de Ginebra, la empresa suiza Rinspeed presentará el primer coche sumergible apto para bucear hasta 10 metros de profundidad. su nombre es sQuba, y no creemos que vaya más allá de la fase de prototipo. Aunque quizás lleguemos a verlo en alguna película de James Bond, quien sabe…
La empresa Kitship trabaja en un nuevo tipo de vela, que a mas de uno dejará sorprendido. Una vela al estilo kite surf, pero adaptada para que en un futuro llegue a impulsar barcos de gran tonelaje.
De momento trabajan con veleros convenientemente adaptados para este nuevo tipo de vela.
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