Hoy se han disputado la regata costera de las TP52 Series y sendas pruebas Barlovento-Sotavento de GP42 Series. El sueco Artemis ha ganado la primera y el español Caser-Endesa ha sido el mejor de los GP42. Ambos lideran el Trofeo de Portugal, cuarta cita del Circuito Audi MedCup 2009.

La regata costera del Trofeo de Portugal ha dejado sensación de déja vu: al igual que ocurriera en la costera del Trofeo Región de Cerdeña, Matador (ARG) cometió un error cuando iba líder,  Artemis (SWE) aprovechó el fallo de los argentinos para anotarse la victoria y  Emirates Team New Zealand (NZL) repitió su segunda posición.

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Aunque tarde, el viento no faltó al estreno del Trofeo de Portugal. El Comité de Regatas pudo dar tres salidas en las TP52 Series y completar sin problemas la regata de entrenamiento de GP42. Quantum ganó las dos primeras mangas, Bigamist la tercera e Islas Canarias Puerto Calero se llevó la de entreno en GP42.

Buen inicio de Quantum Racing (USA) que lidera el Trofeo de Portugal tras la primera jornada, en la que se han podido disputar tres pruebas, pese a los malos augurios de viento que anunciaban los partes meteorológicos. Con dos victorias parciales y un cuarto, el equipo norteamericano aventaja en tres puntos a Artemis (SWE). La tercera prueba del día correspondió al local Bigamist (POR), que supo leer mejor que sus rivales el campo de regatas para delicia del público luso.

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El Royal Ocean Racing Club ha confirmado esta tarde al "Ran 2" de Niklas Zennström como ganador absoluto de la Rolex Fastnet Race 2009.

Una vez aplicados los coeficientes de compensación, el diseño Judel-Vrolijk de 72 pies completó las 608 millas de recorrido entre Cowes y Plymouth en un tiempo de 63 horas, 1 minuto y 33 segundos, nada menos que 2 horas y 19 minutos por delante del segundo clasificado, el STP65 italiano "Luna Rossa".

"Es fantástico, estamos entusiasmados -confesaba Zennström al conocer la noticia-. Pero por otro lado ha sido algo gradual; cuando cruzamos la línea de llegada sabíamos que habíamos logrado un buen resultado. Estuvimos controlando de cerca a 'Luna Rossa' y 'Rosebud', que pensábamos que eran los que podrían ganarnos. Desde que llegamos a tierra no paramos de vigilar las actualizaciones del OC Tracker, haciendo nuestros propios cálculos para observar posibles amenazas". 

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Con un tiempo de 3 días, 15 horas, 4 minutos y 12 segundos, el Swan 56 "La Floresta del Mar" de Jaime Olazabal (antes "Clem") se ha impuesto hoy en la Rolex Fastnet Race en clase IRC Z.

"Es simplemente la regata más divertida y completa que he hecho en mi vida", declaraba Olazabal tras cruzar la línea de llegada en Plymouth. "Adquirí el barco hace poco más de dos años, y nunca ha estado tan bien llevado como en esta regata. Para ello he contado con la ayuda de una tripulación difícil de mejorar en España". Entre los 14 tripulantes a bordo de "La Floresta del Mar" se encontraban en esta ocasión regatistas oceánicos de la talla de Guillermo Altadill, Pachi Rivero, Jaime Arbones y Jordi Calafat (ganador además de America's Cup con Alinghi). "Sin duda, la clave de la victoria ha estado en la tripulación; todos han hecho un esfuerzo enorme, y se merecen este triunfo", concluye Olazabal.

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Aunque la victoria en tiempo real parece evidente para el Super-Maxi de 100 pies "ICAP Leopard" de Mike Slade (que pasaba Fastnet Rock en primera posición a las 00:26 GMT de la pasada madrugada), el nuevo 80 pies "Beau Geste" de Karl Kwok gana terreno frente al coloso británico. El barco hongkonés pasó La Roca cuatro horas y 18 minutos más tarde que "Leopard", a las 03:00 GMT se encontraba a 35 millas del líder, y a las 14:00 GMT ya sólo les separaban 24 millas. Esta mañana, "el cazador" navegaba tres nudos más rápido que "la presa".

 

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Desde su primera edición, en 1925, la regata bianual Rolex Fastnet Race del Royal Ocean Racing Club ha ido fraguándose reputación de ser una de las regatas más duras del calendario inetrnacional. Esto se debe tanto a las brutales condiciones con las que se enfrentan a menudo sus participantes, como a la complejidad de su recorrido. En las 608 millas de su trazado, las tripulaciones deben negociar fuertes mareas fernte a la costa sur de Inglaterra, así como el salvaje mar abierto mientras cruzan el Mar Celta hacia Fastnet Rock, a 10,8 millas de la costa suroeste de Irlanda, antes de regresar rodeando las Islas Scilly hacia la llegada en Plymouth.

La edición de este año ha atraído a una impresionante serie de regatistas de primer nivel a bordo de algunos de los mejores barcos del mundo, que competirán en una flota de 300 unidades. La salida de la Rolex Fastnet Race 2009 se dará el domingo, 9 de agosto, desde Cowes, en la Isla de Wight.

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La localidad portuguesa de Portimão ultima los preparativos para la tercera visita consecutiva del Circuito Audi MedCup. El Trofeo de Portugal comienza el próximo martes, 18 de agosto, y reunirá a los participantes de las TP52 Series y de las GP42 Series hasta el domingo, día 23.

La regata comenzará justo en una semana, y tanto los promotores portugueses Lagos Sports, como la dirección del Circuito, pulen los últimos detalles para asegurar que la excelente reputación del único trofeo disputado en aguas del Atlántico continúa incrementándose un año más.

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S.M El Rey Don Juan Carlos I, acompañado por SS.AA.RR. Los Príncipes de Asturias, Don Felipe y Doña Leticia, presidieron la entrega de premios de la 28 Copa del Rey Audi Mapfre, que hoy termino de disputarse en aguas de Palma de Mallorca después de seis jornadas y un total de doce pruebas para todas las clases, a excepción de los TP52 que disputaron diez. Los ganadores han recibido los merecidos galardones en una ceremonia que ha tenido como escenario, al igual que el año pasado, los jardines de Ses Voltes, a los pies de la Catedral de Palma de Mallorca.

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"Alfa Romeo", "Realstone Matador", "No Limits", "Garmin", "Karma", "Vertigo Dos" y "Madrid", campeones en Palma

Palma de Mallorca,. Emoción hasta el último segundo en esta 28ª Copa del Rey Audi Mapfre que hoy ha bajado su telón en Palma de Mallorca. La definitiva jornada de competición en la bahía ha elevado el pulso de los marcapasos en cerca de tres horas de regata en las que se han disputado dos mangas de auténtico infarto. En X-41, baile de puestos y ganadores hasta el mismo pantalán, donde una descalificación del “Lexus” hacía vencedor al “Madrid” del campeón olímpico José María Van der Ploeg. En TP-52, la encarnizada lucha entre “Realstone Matador” y “Mutua Madrileña” se decantó por el barco argentino. El “Alfa Romeo” de Neville Crichton no se dejó sorprender y se impuso sin excesiva dificultad en IRC. Por su parte, “Vertigo Dos” aguantó su liderato en ORC 670, y el “Garmin” hizo lo propio en RI, haciendo que Carles Rodríguez haga historia por ganar tres veces de forma consecutiva en Palma. En los monotipos X-35, venció el “Karma” de Enrico Mattia, y el Swan 45 “No Limits” mantuvo la regularidad de toda la semana y se llevó el triunfo final.

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Lothar Korn, Director de Marketing y Comunicación de AUDI AG, explica qué significa el Circuito Audi MedCup para la firma de los cuatro aros, patrocinador principal desde 2008.

Lothar Korn es el Director de Marketing y Comunicación de AUDI AG. Este cargo supone estar en contacto directo con todos los patrocinios de la marca alemana, y por tanto con el Circuito Audi MedCup. Alguien dirá que siendo un fabricante de automóviles no tiene mucho sentido patrocinar vela, pero Korn conoce el enorme potencial de esta relación entre Audi y el Circuito de regatas líder mundial.

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El Ayuntamiento de Cartagena acogió esta mañana la presentación oficial del Trofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia, último evento del Circuito Audi MedCup 2009.

Al acto de presentación asistieron Pilar Barreiro, Alcaldesa de Cartagena; Fernando Íñigo, Director de Márketing y Comunicación del Circuito Audi MedCup; Ángel Martínez, Presidente Territorial de Caja Mediterráneo en Murcia; y Pedro Alberto Cruz, Consejero de Turismo, Cultura y Deportes de la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia.

Todos ellos destacaron el éxito de la edición 2008 y la oportunidad que supone para Cartagena y toda la Región de Murcia el hecho de que este año la ciudad acoja el cierre de temporada, haciéndolo además en las mismas fechas en que se celebra la fiesta de Carthagineses y Romanos. Esta coincidencia garantiza una respuesta de público incluso mayor que la del año precedente, que ya fue definida por la organización del Circuito como "espectacular".

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