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Un mínimo de 25 barcos en la línea de salida PDF E-Mail
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Escrito por Administrator   
viernes, 03 de octubre de 2008

Hoy , a las 14.00 horas, comienza la XV Edición del Trofeo en el Campeonato de España de Cruceros, Campeonato de Canarias RN y ORC

Hoy se presentó el equipo patroneado por Olga Salazar Islas - Chafiras

LA REGATA DE PRENSA TERMINÓ EN EMPATE La llegada de los barcos participantes en el Trofeo Infanta Crisitna ha sido la nota predominnate en el día de hoy donde, además, ha continuado el flujo de inscripciones, llegando al momento de redactar esta noticia a los 20 equipos, por lo que se prevé una línea de salida de 25 embarcaciones, ya que el plazo se cerrará mañana a las 11.00 horas.

Ha sido, para todos, un día de trabajo, pues cuando no eran las tripulacionesd las que aceleraban el ritmo por lo pantalanes para buscar ésta o aquella pieza y mejorar la configuración del barco, era los miembros de la organización para tratar de completar las hojas de inscripción de una flota que se presuma muy competitiva. Javier Gorosotiza, como director de regata ha permanecido al frente de su equipo pendiente de todos los detalles, señalando que pese a la experiencia y los años trabajados en eventos de este tipo siempre hay aspectos que necesitan tener una atención especial. Satisfecho con el trabajo previo realizado, Gorostiza señaló que el palmarés de la flota participante es más apreciable dado el grupo humano que hay en varios de los barcos inscritos, entre los que se epueden encontrar miembros de Copa América, como Diego Guigou, e incluso olímpicos como lo fue recientemente Javier Hernández, o como lo fue en su momento Carlos Santacreu.

A lo largo del día la flota que completaba cada uno de los procedimientos de trabajo salía a comprobar si lo realizado estaba acorde con las apetencias para sacar el mejor rendimiento, teniendo en cuenta los vientos y las mareas existentes en la bahía santacrucera y que, según las previsiones, se mantendrá a lo largo del fin de semana entre los 12 y 18 nudos, con mar rizada. Esta previsto realizar la totalidad de las pruebas, es decir cinco recorridos tipo barlovento-sotavento, cuyas distancias se conocerán antes de cada prueba pues los numerales de los mismo dependerán de las condiciones del viento reinante en el momento de dar la salida.






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