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La travesía de vuelta al mundo contada por el experto navegante cautivó a los asistentes
Tardó 109 días en completar el recorrido previsto en la BWR
Desveló que hacer esta travesía era su asignatura pendiente
Había mucha expectación ante lo que pudiese decir Albert Bargués, un navegante acostumbrado y especializado en travesías oceánicas, pero que tenía una asignatura pendiente que tardó 20 años en ‘aprobar’, y que era repetir una travesía por los mares del sur, circunnavegando el polo en regata. Fue la Barcelona World Race y a bordo del ‘Educación sin Fronteras’ quien le dio esa oportunidad y no la desaprovechó. Su experiencia y vivencia fue el motivo de la charla coloquio que ofreció en el Real Club Náutico de Tenerife, en el marco de actos de la XV Regata Trofeo Infanta Cristina.
Albert Bargués llegó a Tenerife con la etiqueta de ser el digno sustituto del mítico José Luis de Ugarte, toda vez que al margen de ser preparador y especialista en la configuración de barcos y equipos para travesías oceánica, él mismo es un experto en hacer largas travesías en solitario y en equipos A2. Él señaló que en España hay varios regatistas que ya están al más alto nivel en cuanto a experiencia y palmarés en este tipo de navegación, pero también que su implicación era algo más profunda que la del resto.
Situarse durante años como director técnico en la preparación de equipos le ha llevado a ser un experto en estas actividades, “y lo que yo también quería es realizar y hacer factible mi propio proyecto”. Indicó que han sido varios los eventos en los que se quedó en la misma puerta de salida, por lo que realizar una vuelta al mundo lo tenía como asignatura pendiente a título personal, hasta el año pasado cuando le ofrecieron un proyecto que nadie pensó factible por el escaso tiempo que había para preparar barcos e infraestructura. Sien embargo, esa experiencia y la de contar con un equipo le llevó a afrontar el reto y terminar esa larga travesía.
Los pormenores de la misa fueron explicados de forma concienzuda por Bargués a un público más que agradecido y asombrado por cómo es la preparación de este tipo de competición.
Bargués explicó la situación en la que le mostraron el proyecto con un barco de una generación anterior, y que hubo que actualizar y reformar para adaptarlo a las normas de la BWR.
La asignación de una tripulante totalmente desconocida para él, con la que debía compartir esos casi cuatro meses de navegación sin tocar puerto, o la dotación del barco, fueron experiencias que Bargués asumió con resignación, pero que a la larga, son las que, según dijo, refuerzan el carácter.
Las travesías y las diferencias entre los tramos, desde el tórrido verano del Ecuador a los fríos y temporales del Polo Sur y el Cabo de Hornos, la vestimenta para cada ocasión y el planificar cada ruta en función de la meteorología, fueron aspectos en los que Bargués habló con profundidad, mostrando en cada momento audiovisuales o materiales que usó en esta larga travesía que, indicó, quisiera volver a realizar, por lo que no descarta que en la próxima BWR se vuelva hablar de un proyecto con él al frente.
Las preguntas sobre los aspectos de la seguridad que rodean a este tipo de navegación, los problemas de convivencia, la preparación física para soportar días y días de navegación nocturna o diurna o la desesperación por las calmas o las olas de 15 metros fueron los aspectos ne los que Albert Bargués tuvo que extender sus explicaciones, para luego recibir el aplauso de reconocimiento de un público entregado.
Fuente: XIV Trofeo SAR Infanta Cristina
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