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El “Telefónica negro” espera dos bajas presiones que los hará navegar con vientos de hasta 40 nudos. Desde el “Telefónica azul”: “Empieza a notarse que estamos en el Sur”
Cuando quedan menos de 3.000 millas para llegar a Ciudad del Cabo, la clasificación de esta primera etapa de la Volvo Ocean Race se pone una vez más al rojo vivo. Los barcos españoles, el “Telefónica negro” y el “Telefónica azul”, forman un pelotón junto al “Green Dragon” y no hay dudas, Fernando Echávarri va a plantar cara a Ian Walker ya que tan sólo hay dos millas de separación entre ellos. El campeón olímpico quiere colocarse en la tercera plaza, y no va a dejarla escapar así como así.
La flota continúa pegada a la costa brasileña, evitando a toda costa caer en la trampa que podría suponer el anticiclón de Santa Helena; tal y como afirmaba Pepe Ribes desde el “Telefónica azul”: “Seguimos rodeando el sistema de altas presiones, lo que nos llevará algún tiempo más y después, con la primera borrasca, nos vamos a Ciudad del Cabo”. Los que esperan la borrasca cuanto antes son los tripulantes del “Telefónica negro” y así lo hacía saber Mikel Pasabant en el reporte de ayer a última hora: “De momento hay mar llana y navegamos a 15-16 nudos… está bastante bien para descansar y recuperar fuerzas ante lo que nos espera. Vamos a coger una rasca que nos hará volar. ¡Más de 40 nudos de dos bajas presiones que van a enviar al ‘Telefónica negro’ a Ciudad del Cabo como si fuera un cohete!”. Mientras tanto, los barcos del equipo Telefónica navegan ya cerca de Río de Janeiro, y poco a poco se separarán de la costa para coger esos vientos portantes.
Según el último parte de posiciones, el barco comandado por Torben Grael se coloca líder con una ventaja de tan sólo dos millas sobre los norteamericanos del “Puma”. Unas veinte millas por detrás, el pelotón en el que se encuentran el “Telefónica negro” y el “Telefónica azul”.
La vida sigue a bordo del “Telefónica azul”
El descenso hacia el Sur se hace notar, y aunque la temperatura del mar sigue rondando los 25 grados centígrados, “por la noche ya empieza a notarse el frío” comentaba Pepe Ribes. Para el alicantino, lo importante ahora “es apretar un poco más, y arriesgar cuando sea necesario para lograr uno de nuestros objetivos: finalizar esta etapa en el podio”.
De momento, el “Telefónica azul” navega en una zona estrecha de viento, por lo que los partes de posiciones son fundamentales para ellos. “Sabemos qué está haciendo el viento según la situación de los restantes barcos. Nos sirve para tomar decisiones” puntualizaba Pepe Ribes. Parece que en el “Telefónica azul” han sabido interpretar realmente bien esas posiciones, y el barco del campeón olímpico Íker Martínez ha sido una vez más uno de los más rápidos desde el último parte de posiciones al marcar puntas de 21 nudos.
Para Bouwe Bekking, capitán del equipo Telefónica, “durante la última noche hemos navegado bien”. Asimismo, en el último reporte enviado, Bekking ha querido recordar al equipo humano que forma el “Duty Officer”, el grupo de gente que durante las 24 horas del día está pendiente de los barcos y sus tripulaciones: posiciones, movimientos, comunicaciones…. “Las chicas del ‘Duty Officer’ son geniales. Amables, siempre dispuestas a ayudarte y recordándote las cosas. Muchas gracias, no sabéis todo lo que hacéis por nosotros” quiso expresar el capitán del equipo Telefónica.
CLASIFICACIÓN ETAPA 1
ALICANTE-CIUDAD EL CABO (6.500 millas)
Día 16- 13:00 horas – 26 de octubre 2008
1º Ericcson 4 (Suecia)…a 2.993 millas
2º Puma (EE.UU.)… a 2 millas
3º Green Dragon (China/Irlanda)… a 22 millas
4º Telefónica negro (España)… a 28 millas
5º Telefónica azul (España) …a 36 millas
6º Delta Lloyd (Holanda)… a 62 millas
7º Ericsson 3 (Suecia)……a 76 millas
8º Team Russia (Rusia)…a 121 millas
Fuente: Equipo Telefonica
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