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El barco que patronea Iker Martínez comparte el liderato con el barco norteamericano “Puma” de Ken Read. El “Telefónica negro” de Fernando Echávarri es tercero, a sólo 15 millas de los líderes
El Norte manda de momento, así es lo que reflejan las clasificaciones generales. Dos claras tácticas se han establecido en este segunda etapa: la versión Sur que buscará los puntos de la meta volante, en la que los Ericsson, el 3 y el 4, parecen encaminados a cruzarla de primeros, y la versión Norte, que con un objetivo más a largo plazo, los dos barcos el equipo español, el “Telefónica azul” y el “Telefónica negro”, asi como el norteamericano “Puma” parecen poner ya su punto de mira en Cochín (India).
Pero al margen de la situación deportiva, en los barcos de la Vuelta al Mundo siempre se viven situaciones que en tierra pueden ser de fácil solución pero que en pleno Océano Índico no lo son. Es el caso de la tripulación del “Telefónica Azul” que desde hace dos días tienen problemas estomacales y hoy su capitán, Bouwe Bekking, comentaba: “Los chicos empiezan a sentirse un poco mejor, pero todavía hay gente como Daryl que no está totalmente recuperado”.
Respecto al trabajo de los veleros a bordo, el mismo Bouwe Bekking comentó: “Jordi ha estado reparando el spinnaker, vela sin la cual es casi imposible sacar el máximo potencial en este rumbo, por lo que ha estado trabajando en el interior en proa". En esta parte del barco español es dónde el equipo Telefónica tiene instalada su velería a bordo.
Las duras condiciones de la noche de ayer eran relatadas desde el “Telefónica azul”. "La pasada noche fue increíble, con vientos de más de 40 nudos". Sobre lo que pasaría las próximas, es decir la pasada noche, Bekking adelantaba: “Ahora el viento empieza a bajar, y nuestro spinnaker sigue sin estar arreglado, algo que nos llevará al menos otras 10 horas, por lo que hemos perdido algo de distancia”.
Mucho trabajo en los tres primeros días, eso es lo que se fleja en las últimas palabras de hoy: “A bordo no ha pasado mucho más, la tripulación continúa cansada ya que estamos sustituyendo a los responsables de velas a bordo. La comida todavía no va tan bien como debiera para algunos de nosotros, pero esperamos que en pocos días este aspecto mejore”.
El “Telefónica negro” en tercera posición
Excelente situación para el barco que lidera Fernando Echávarri, el “Telefónica negro”, que tras una espectacular y dura noche ha conseguido mantenerse muy cerca de los líderes, a sólo 16 millas, tras más de 1.000 millas recorridas.
“¡Menudo comienzo de etapa!”. Esa era la exclamación de Mikel Pasabant desde a bordo de esta mañana.“Si ayer hablábamos de buscar el viento por el Sur, ¡menuda si lo hemos encontrado!” continuaba relatando el tripulante de comunicación.
Velocidades de vértigo en el Océano Índico, eso es lo que transmitían desde el barco español. “Lo cierto es que el día de hoy ha sido complicado, más a causa de la ola que del viento, hemos llegado a puntas de 37 nudos de velocidad bajando una ola, con un máximo de 42 nudos de viento. Está siendo un comienzo de etapa duro, pero es lo que toca. Tenemos que evitar a toda costa las altas presiones con sus calmas.”
“Ahora mismo estamos –por ayer por la noche– colocados en una posición ventajosa a la hora de afrontar la subida al Norte que, según nuestro navegante, será mañana cuando se vean los frutos, pues empezará a bajar el viento y hay que subir a rumbo".
Sobre el comportamiento del barco tras su profunda revisión en Ciudad del Cabo y su situación en la clasificación, la tripulación española afirmaba: "El 'Telefónica negro' sigue comportándose estupendamente, y continuamos esperando nuestras condiciones ideales… Sabemos que no somos los más rápidos con vientos fuertes de popa, pero lo estamos peleando de maravilla. Nos hemos puesto terceros, con nuestro 'Telefónica azul' justo delante, así que ¡ojo con nosotros!”
Un golpe en la espalda deja fuera de guardias a Maciel Cicchinetti "Cicho"
Ayer lunes, tras finalizar su guardia y cuando se encontraba preparando la comida, bajo condiciones fuertes de viento y mar, un golpe de mar desplazó al regatista argentino hacia uno de los costados internos del barco, golpeándose la espalda.
Maciel Cicchinetti, mas conocido como Cicho, se resintió en de su zona dorsal con bastante dolor, por lo que el navegante y medico en el barco, Roger Nilson, en comunicación con la doctora del equipo en España, Cristina Pérez Encinas, examinaron al regatista argentino. En su parte médico, la doctora explicó: "Tras una exploración física minuciosa, realizada por Roger Nilson, quien además de navegante es médico, no se ha detectado ningún signo ni síntoma que pudiera hacer pensar en una afectación neurológica o visceral. Tiene las molestias propias de un golpe de esas características y, por prudencia, Roger le tiene bajo observación, en reposo y con el tratamiento sintomático adecuado. Hasta el momento, está respondiendo bien al tratamiento pautado y no ha presentado ninguna complicación. De hecho, está comiendo y bebiendo con absoluta normalidad".
Por su parte, el patrón del barco, Fernando Echávarri comunicó que "por precaución y tras hablarlo con los médicos, tanto de a bordo y como en tierra, hemos decidido mantenerlo fuera de guardias unos días para ver cómo evoluciona. Se encuentra bien aunque con molestias. Hemos cambiado el sistema de guardias y yo le cubriré mientras no este al cien por cien" concluía el campeón olímpico de la clase Tornado.
CLASIFICACIÓN PROVISIONAL ETAPA 2
DE CIUDAD DEL CABO (SUDÁFRICA) A COCHIN (INDIA) : 4.450 millas (7.162 kilómetros)
Día 3 – 14:30 horas – 18 de noviembre de 2008
1º Puma (EE.UU.), a 3.552 millas de la llegada
2º Telefónica azul (España), a 0 millas3.972 millas de la llegada
3º Telefónica negro (España), + 15 millas
4º Ericsson 3 (Suecia), + 20 millas
5º Ericsson 4 (Suecia), + 28 millas
6º Green Dragon (Irlanda/China), + 41 millas
7º Delta Lloyd (Holanda), + 80 millas
8º Team Russia (Rusia), + 86 millas
Fuente: Equipo Telefonica
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