Es lo que ocurre en la Costa Smeralda: cuando el viento sopla, sopla. La ausencia de él en la mañana de ayer ha sido totalmente olvidada, con los más de 25 nudos soplando hoy contra los palos de la flota Swan amarrada en en los pantalanes de Porto Cervo.

“Una de las decisiones más sencillas que he tomado”, comentaría al saltar del barco del Comité Peter Creig tras una visita al campo de regatas. El Mistral se estableció la pasada noche. Las rachas de viento en el Estrecho de Bonifacio alcanzaban ya los 40 nudos al amanecer, aunque las condiciones eran menos radicales frente a Porto Cervo.

A las 11:30 horas, Peter Lawson, del Comité, anunciaba desde el campo de regatas que las condiciones no tenían previsto mejorar. Poco más tarde de hacer sonar tres veces la sirena e izar la bandera November sobre la Alfa para indicar la anulación de la jornada, Lawson describía las condiciones que provocaron esta decisión: “En la zona del campo de regatas soplan 27-28 nudos, con rachas de 30 nudos e incluso más, y las condiciones continuarán deteriorándose durante las próximas horas. Esperamos que las rachas superen los 30 nudos”. Fin del juego por hoy.

Echando un vistazo a las clasificaciones, vemos varios equipos realmente cerca de alcanzar su objetivo de ganar la Rolex Swan Cup en sus respectivas clases. Entre los Swan 45, el “Earlybird” de Christian Nagel lidera por un margen de 14 puntos que parece inalcanzable. El “Earlybird” no ha terminado ninguna de las seis regatas por debajo de un quinto. En juego, no sólo la Rolex Swan Cup, sino también la Swan 45 Gold Cup, el Mundial de la clase. Nagel sabe que todavía no ha ganado. Si las condiciones permiten la celebración de tres pruebas mañana, entrará en juego un descarte que podría favorecer a alguno de sus perseguidores si el “Earlybird” patina: “Es magnífico estar al frente después de seis pruebas, con 14 puntos de ventaja, pero todavía faltan algunas mangas, así que prefiero esperar a que finalice el evento. Por supuesto que hubiéramos preferido competir hoy, pero entendemos completamente la decisión del Comité de Regata al anular la jornada -demasiado material habría corrido riesgo en semejantes condiciones de viento y mar-”.

En la Classic Division, el Swan 48 “Zen” de John Bainbridge se mantiene al frente con 8 puntos de ventaja sobre el segundo tras tres pruebas. Con dos primeros y un sexto, el futuro parece sonreir al barco británico. Mañana se correrá una única prueba, sean cuales sean las condiciones. El caña John Greenland, parte del equipo que este año ha ganado la British Rolex Commodores' Cup, se muestra igual de cauto que Nagel sobre las opciones de triunfo de su equipo, y comparte la idea de que se ha tomado la decisión correcta: “Está soplando con mucha fuerza ahí fuera. Al despertarme esta mañana ya parecía que soplara por encima de los 30 nudos. De acuerdo con el Oficial de Regata que ha estado en el campo, sopla ya 35-40 nudos, demasiado fuerte como para salir a navegar. Lideramos nuestra clase, y nos facilitaría las cosas si mañana no regateáramos, pero hemos venido aquí a competir”.

En la Club Swan 42 Division, el “Kora” de Enrico Scerni ha sido virtualmente intocable esta semana. Tres victorias y dos segundos en las cinco pruebas disputadas para mantaner cinco puntos de ventaja sobre el “Interlodge” de Austin Fragomen. El Oficial Principal de Regata, Peter Craig, informa que si las condiciones son favorables, intentará organizar tres mangas Barlovento/Sotavento para los Club Swan 42, así que tampoco está todo decidido en esta clase.

Entre los Swan Maxi, a falta de una única manga, sólo un milagro impediría al Swan 80 “Favonius” hacerse con el título. El armador Roel Pieper y el táctico Roy Heiner han mostrado una forma impresionante durante toda la semana. Su inmediato perseguidor, el Swan 601 “Spirit of Jethou”, se encuentra a tres puntos. El Swan Maxi Circuit 2008 también se decidirá mañana, y el ganador recibirá un cronógrafo Rolex conmemorativo.

Mañana es otro día y, por lo que se ha visto durante el resto de la semana, cualquier cosa puede pasar. Esta noche, armadores y tripulaciones disfrutarán de la Rolex Crew Party en la Piazza Azurra. El tema es 'Fiesta Latina', una nueva excusa para que los cerca de 3.000 participanets de este evento disfruten de una nueva noche especial en Porto Cervo.

CLASIFICACIÓN GENERAL PROVISIONAL

Para más información sobre la Rolex Swan Cup 2008, incluyendo listado de inscritos y resultados, visite www.yccs.it

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