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El viento hizo su presencia en el primer día de la I regata de ciudades constitucionales E-Mail
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Escrito por Administrator   
sábado, 20 de septiembre de 2008

Esta primer día de regata contó con buenos vientos y con una participación que ha rozado los 60 barcos.

Contra todo pronóstico, el viento roló  a poniente y entró con mayor intensidad de la esperada, llegando a soplar con una velocidad de unos 15 nudos, un poco asurado y algo  inconstante, que favoreció un inicio de regata muy espectacular.

Inicio en Puerto América

Esta mañana se respiraba una actividad frenética en Puerto América, multitud de ciudadanos se acercaron para poder ver de cerca la que sería la primera regata conmemorativa de nuestra Constitución; Los múltiples participantes se reunían en torno a la carpa habilitada para las inscripciones, llegando a un total de 57 barcos inscritos, algo que ha superado con  creces todas las expectativas  y lo que suponía  unas 450 personas de tripulación total en el agua. Hacia las 12 h se llevaba a cabo la reunión de patrones, donde se explicaban las instrucciones de regata con el recorrido a realizar y acto seguido salían al agua las primeras embarcaciones, dando la salida hacia las 13, 45 h, algo más tarde lo que en principio se había previsto, seguidos de cerca por el barco de LA PEPA, y los distintos medios de comunicación. En principio se dio la primera salida para los barcos inscritos en la clase RN, y unos cinco minutos más tarde para los de clase promoción.  La regata partía desde la línea de salida a una baliza de desmarque colocada dentro de la bahía. Desde allí se iba hacia el Diamante, bifurcación, boya de recalada y A.N.A., y desde allí hacia la línea de llegada situada en las inmediaciones del castillo de Sancti Petri.


Pericia marina
Debido a las condiciones y el campo de regata proyectado, la regata comenzó con una ceñida, esto es, navegando al viento, hacia la baliza de desmarque, de ahí se bajó con la vela de balón (spi) hasta el Diamante, rolando el viento a la izquierda por lo que la mayoría de embarcaciones tuvieron que cambiar el spi por el génova de nuevo. Desde ese punto todo ha sido ceñida, bordeando la costa gaditana, de la isla y de Chiclana hasta llegar al exterior del Caño de Sancti Petri, donde se ha esperado al resto de los barcos que ya habían acabado la regata para ir navegando por el caño camino del muelle de  gallineras.

CLASIFICACIONES:
Clase RN1:
1º -Viking
2º-Chawa
3º-Pasay

Clase:RN2
1º-Chary VI
2º-Rigel
3º.Rosclar

Clase RN3:
1º-Viyas
2º-Tavira
3º_Tuareg
Clase promoción:
1º-Saturno
2º-Neannias

3º-Raider 2

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