Los barcos de la Copa América vuelven al agua. Cansados de esperar a la decisión de los tribunales de Nueva York, tres de los sindicatos más potentes de la pasada edición, Desafío, Alinghi y Luna Rossa, han llegado a un acuerdo para hacer una regata el 8 y 9 de noviembre en Valencia.

La competición se celebrará para dar lustre a la regata anual del Club Náutico Español de Vela y compartirán las aguas de la Malvarrosa con los veleros de club llegados desde muchos puertos del Mediterráneo. Esta regata se celebró el pasado año por primera vez y se llevó a cabo para cumplir con el trámite legal de que el club desafiante a la Copa debe organizar una regata internacional en aguas abiertas.

La idea de celebrar esta competición amistosa la ha parido el Desafío Español. El sindicato de Iberdrola está cansado de no navegar con sus barcos de Copa América (sí que lo hace con su TP52 y su GP42) y tras llegar a un acuerdo con Alinghi con quien mantiene una más que cordial relación, abrió la invitación a otros sindicatos.

Y el primero que le ha quitado los candados a su base ha sido el Luna Rossa de Patrizio Bertelli. 18 meses después de que los transalpinos fueran eliminados en la final de la Louis Vuitton Cup ante el New Zealand ha vuelto la actividad a la base de la dársena. Los italianos comenzaron ayer el montaje de sus barcos (no está claro si echarán al agua uno o dos veleros) de cara a participar en la regata y, también, con la intención de comenzar a entrenar de cara a una futurible 33 Copa América abierta a todos los sindicatos que se quieran, o puedan, inscribir.

Alinghi también ha comenzado el proceso de montaje de sus veleros y aunque su base estaba cerrada ayer a cal y canto el trabajo ya ha comenzado en las entrañas de la casa de los suizos.

Los tres sindicatos no descartan que se puedan sumar a la fiesta algún barco más que de más realce a la competición, aunque no hay muchos que dispongan actualmente del potencial logístico tanto para montar el velero como para armar una tripulación de 17 regatistas.

La regata, además, servirá para dar una respuesta (la lucha psicológica es este periodo de indefinición está a la orden del día) a la prueba que se celebrará en febrero en Nueva Zelanda, la Louis Vuitton Pacific Series. En ella ya se han inscrito ocho proyectos, ninguno de los que hasta la fecha tiene intención de participar en Valencia.

Y esta, en principio, no será la única regata que se celebre en Valencia. Es probable que Alinghi organice un acto en 2009 en aguas de la Malvarrosa. Los suizos tienen la intención de realizar dos o tres regatas con barcos de la anterior generación de Copa en territorio europeo y la primera podría ser en junio en Valencia.

Fuente: Periodista digital

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