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Disputadas ya tres de las seis regatas del Circuito Audi MedCup 2008, la flota de TP52 llega a Puerto Portals (Mallorca) para la cuarta cita de la temporada, la Regata Breitling que comenzará el lunes 21 de julio
Hasta el momento, el Circuito Audi MedCup ha sido testigo de 26 pruebas en tres lugares diferentes, con 17 embarcaciones participantes. De esos 17 barcos no menos de 8 han ganado alguna prueba y ha habido tres ganadores diferentes de cada regata. Hasta la fecha, también el líder del Circuito Audi MedCup ha cambiado tres veces.
  
En Alicante, Marsella y Cagliari la regularidad ha sido la clave más significativa en el éxito de los equipos, y lo seguirá siendo para quien logre los máximos honores del Circuito Audi MedCup 2008, otorgado en septiembre al final del último evento en Portimao.
Si miramos con más detalle los resultados, puede verse que distintos gabinetes de diseñadores han sido los responsables de cada una de las victorias. Judel/Vrolijk con el Mean Machine en las ventolinas de Alicante que abrieron la temporada, Reichel/Pugh con el USA-17 en el fuerte Mistral de Marsella y más recientemente Botín/Carkeek con el Quantum Racing en Cagliari donde hubo un abanico de vientos: ventolinas, medios y fuertes.
“Creo que hemos acertado al ser capaces de proporcionar buenas prestaciones al Quantum Racing para cada tipo de condiciones que hemos encontrado durante el inicio de temporada. Siempre hemos sido capaces de hacer los cambios adecuados para distintos vientos y han terminado cada regata con un sólido conjunto de conclusiones", resume Shaun Carkeek de Botín & Carkeek, diseñadores del líder del Circuito, “pero hemos visto que los barcos están muy cerca en el concepto y la velocidad entre la flota es ahora más igualada, por lo que el énfasis también se traslada a otros factores".
El primer puesto del Circuito Audi MedCup 2008 ha estado en manos de tres barcos. El primero en ostentarlo fue el Mean Machine (MON), un nuevo barco estrenado pocas semanas antes del Trofeo Ciudad de Alicante; luego fue el Bribón (ESP) un diseño del 2007 modificado y optimizado durante pasado invierno; en tercer lugar el actual líder, por tan sólo 6,2 puntos, un barco nuevo de 2008 que está empezando a encontrar la regularidad necesaria para ser campeón al final del año. La actual clasificación general tiene al Artemis (SWE) de Reichel/Pugh segundo y al Bribón en tercer lugar, también tres diseños diferentes, dos generaciones de barcos distintas y tres enfoques diversos para la campaña.
La única conclusión que puede extraerse de todo ello es que el Circuito Audi MedCup 2008 sigue proporcionando las regatas más igualadas para los mejores regatistas en la más emocionante la clase de barcos con quilla, el TP52. El Circuito Audi MedCup es realmente el circuito de regatas líder mundial.
Que pasará a partir de ahora?
El ahora calendario estándar de 10 pruebas en cada una de las regatas del Circuito Audi MedCup continuará en la Regata Breitling de Puerto Portals, la próxima semana.
Celebrada al comienzo de la temporada de vacaciones estivales en Mallorca, y con la llegada de la Familia Real Española en la isla, el seguimiento masivo de la competición está asegurado. Gran número de turistas y lugareños se acercarán hasta Puerto Portals seguirla.
Con las regatas previstas para comenzar cada día sobre las 1300 horas, el programa de carreras es variado.
El lunes 21 de julio hay una regata de entreno donde cada uno de los 16 equipos, de 10 naciones, llevará a bordo un invitado de los medios de comunicación para dar una visón de las regatas de más alto nivel desde dentro.
El martes 22 y el miércoles 23 de julio se realizarán tres pruebas en recorridos barlovento-sotavento cada día, programados para durar unos 70 minutos. El jueves 24 de julio está prevista la regata costera que otorga doble puntuación, navegando un recorrido que puede tener hasta 50 millas náuticas de longitud. En la mitad del mismo, es donde se otorga una puntuación, y en la meta final la segunda.
El viernes 25 de julio se repiten tres barlovento-sotavento y el sábado 26 de julio se prevé cerrar la semana con dos nuevos últimas recorridos barlovento-sotavento.
La entrega de premios se efectuará el sábado día 25 de julio en una gala celebrada en el Castillo de San Carlos, a la que suele acudir la Familia Real Española.
Las condiciones de viento, que habitualmente presenta la bahía de Palma, son de viento térmico conocido como Embat. Al ser un campo de regatas conocido, es poco probable que se produzcan sorpresas. Los veteranos y los recién llegados a la Regata Breitling estarán pendientes de las rachas.
Los equipos que tienen un ojo puesto en la clasificación final del Circuito Audi MedCup 2008 comenzarán a mirar por el rabillo del ojo a sus rivales directos en la clasificación final.
Para más información, visite medcup.org
Circuito Audi MedCup 2008
Resultados tras 26 pruebas completadas en Alicante, Marsella y Cagliari
(Puesto, Barco, Nacionalidad, Puntos totales)
1° Quantum Racing USA 129
2° Bribón ESP 135,2
3° Artemis SWE 137
4° Mean Machine MON 158
5° Platoon by Team Germany GER 190
6° Matador ARG 192
7° Mutua Madrileña ESP 200,4
8° El Desafío ESP 207
9° CXG Corporación Caixa Galicia ESP 232,6
10° Cristabella GBR 264
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