A falta de viento obligó a suspender la segunda regata de la jornada a medio recorrido, habiéndose completado sólo una prueba, que permite afianzarse al Matador en cabeza del Trofeo de Portugal. El Quantum gana el Circuito Audi MedCup 2008 a falta de las tres últimas pruebas.

La MedCup se despertó esta mañana con la triste noticia del inesperado fallecimiento de Enric Puig, a quien se le rindió un sentido homenaje guardando un minuto de silencio antes de la primera salida.

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La tercera jornada del Trofeo de Portugal no pudo celebrarse, debido a la falta de viento. La regata costera para hoy programada no se disputará, dando paso a nuevas pruebas barlovento sotavento mañana viernes y el sábado.

Que la meteorología no es una ciencia exacta ha vuelto a quedar demostrado en Portimao, cuando los pronósticos meteorológicos se hicieron añicos. La realidad ha sido que el inesperado viento de Levante se ha colado por sorpresa, pero no con la fuerza suficiente para competir.

Inicialmente, el comité de regatas salió al mar, desde donde dio aviso para izar la señal de Aplazamiento en tierra, evitando a la flota de TP52 salir a “flotar” en aguas de Portimao. Buena decisión, pues cuatro horas más tarde se canceló la jornada, vista la nula colaboración de Eolo.

Se augura que en las dos jornadas que restan para concluir el Trofeo de Portugal pueda navegarse sin contratiempos, pudiéndose realizar cinco pruebas más en recorridos barlovento-sotavento.

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Interesante segunda jornada en Portimao con dos nuevas pruebas disputadas, que ponen al rojo vivo el Trofeo de Portugal y permiten cambios en la general del Circuito. El flojo viento del Sur propició dos regatas muy técnicas, como antesala de la regata costera que se disputará mañana.

Tras un aplazamiento en tierra, esperando que el viento se entablara, al filo de las 15 horas se dio la salida a la primera prueba del día. El viento, que se mantuvo igual durante toda la tarde, soplaba del 195º y con 6-7 nudos de intensidad, decidiéndose un recorrido de 6,2 millas de distancia total.

Pasadas las primeras iniciativas del alemán Platoon, navegando al principio del tramo por el lado izquierdo, el argentino Matador ajustó su última virada colocándose por el interior de la baliza para montarla en cabeza. Tras ellos, el CXG Corporación Caixa Galicia y el portugués Bigamist, muy inspirado. La tensión fue máxima en los tres tramos siguientes hasta la llegada, manteniéndose las posiciones en un tenso juego de ataques y defensas, con la incertidumbre que siempre supone navegar con una brisa tan débil. Tras ellos el Bribón, que en el segundo tramo le ganó la plaza a un Tau Andalucía que fue perdiendo fuelle a medida que avanzaba la regata.

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El Trofeo de Portugal ha comenzado con tres mangas completadas, navegadas con viento del Noroeste que sopló entre 12 y 16 nudos de intensidad. El Quantum se sitúa líder en Portugal y se afianza en cabeza del Circuito.

Muchas alternativas en el campo de regatas portugués, con tres vencedores distintos el primer día y viendo como algunos equipos se han reencontrado en la MedCup. El italiano Audi Q8, el ruso Synergy y el gallego CXG Corporación Caixa Galicia han sido los mejores ejemplos de que la lucha por mejorar no cesa en el Circuito, demostrando el tesón y el esfuerzo por no darse nunca por rendidos. La clasificación del Trofeo Portugal está bastante ajustada tras la primera jornada, y visto como se han desarrollado las tres pruebas se esperan regatas muy competidas y con posibles opciones para muchos de los participantes.

La primera manga comenzó con un viento del 315º y 12 nudos, que aumentó enseguida de intensidad hasta los 16 nudos. El recorrido marcado de cuatro tramos y 2 millas desde la salida a la primera baliza, se alargó en unas 0,2 millas para la segunda vuelta. Al tiro de salida se adelantaron el alemán Platoon y el inglés Cristabella. El lado derecho fue el más favorecido en la primera ceñida, aunque hubo opciones centrarse con algún role pequeño. El Bribón lideró la prueba de cabo a rabo, seguido por el Tau Andalucía y el italiano Audi Q8, que le superó en la segunda ceñida. El Quantum cuarto, quinto Artemis y sexto un sorprendente Valars, que debutaba con éxito con su nuevo barco. El Desafío pagó caro una penalización, justo tras haber izado el espí al comenzar la primera ceñida, y tuvo que arriarlo antes de completar el giro de 360 grados. Recuperando pudo finalizar en décima posición

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