La 33ª America's Cup ha tardado en llegar, pero tras años de litigio por parte del desafío americano, el Match entre dos de los multicascos más extremos del mundo comenzará en pocos días.

Ernesto Bertarelli, presidente del equipo, elogió a su equipo en la rueda de prensa celebrada en la casa del Defensor: “Lo mejor es que durante los últimos diez años he navegado con la misma gente y esto ha sido lo más importante de toda la experiencia. Tres campañas con prácticamente el mismo grupo hacen que cada día sea más interesante y más gratificante. El hecho de que el corazón del equipo permanecido desde el principio hace que esta campaña de la America's Cup sea más gratificante y yo no estaría donde estoy hoy sin todos los miembros de Alinghi. Llevaré la caña pero la compartiré con Loïck Peyron. Ninguno de los dos podría hacer nuestro trabajo correctamente sin el resto del equipo a bordo”.

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Toda la flota del Circuito Atlántico Sur Rolex Cup 2010 se encuentra ya amarrada en el puerto de Punta del Este, donde las tripulaciones ultiman la puesta a punto de sus embarcaciones para afrontar las dos pruebas tipo Barlovento/Sotavento programadas para mañana.

Tras completar las 165 millas entre Buenos Aires y Punta del Este, la flota cruzaba la línea de llegada de la regata en un goteo incesante que iniciaba ayer por la mañana el Soto 52 Lola de Alberto Roemmers, patroneado por Guillermo Parada, y que completaría durante la tarde hasta pasada las 20 horas. Una encalmada alcanzaba a los barcos más rezagados de la flota en las últimas millas del recorrido, haciéndoles perder unas valiosas horas en el sprint final. Los líderes en la clasificación provisional son el Touché Super en ORC Internacional, el Califa 3 en ORC Club y el Argovia en Fórmula IRC. La Clase S40 comienza a puntuar a partir de mañana. 

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El Soto 52 Lola de Alberto Roemmers, patroneado por Guillermo Parada, ha sido el primer barco en completar las 165 millas náuticas de recorrido de la regata Buenos Aires/Olivos-Punta del Este, primera prueba puntuable para el Circuito Atlántico Sur Rolex Cup 2010. El barco argentino cruzaba la línea de llegada en Punta del Este a las 7:31:51 horas -hora local-, después de 18 horas, 6 minutos y 51 segundos de regata, un registro que supone un nuevo récord para esta clásica de media distancia entre Argentina y Uruguay. Con su marca, el Lola ha mejorado el anterior récord en algo menos de 24 minutos, establecido por el Frers 60 "Fortuna III" de la Armada Argentina en la edición de 2009 (18h, 30m, 20s). 

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