Nautimon - Copa del Rey 2008
 
 
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Copa del Rey 2008

La 26 Copa del Rey Camper Audi se celebra del 28 de julio al 4 de agosto en aguas de la bahía de Palma, bajo la organización del Real Club Náutico de Palma y la Real Federación Española de Vela. La regata está patrocinada por las firmas Camper y Audi, y cuenta con el apoyo institucional del Ayuntamiento de Palma y la colaboración de las empresas Breitling, CAM, Cepsa, Mapfre y Náutica Vermell, así como de la Autoridad Portuaria de Baleares y la Conselleria d'Agricultura i Pesca del Govern de les Illes Balears.

Un total de 112* embarcaciones participan en esta edición, en seis categorías distintas. Casi la mitad de ellas (46) son extranjeras, la mayoría procedentes de Italia. Además de España y el país transalpino están representadas en esta Copa del Rey Camper Audi 13 naciones más: Francia, Gran Bretaña, Alemania, Portugal, Noruega, Suecia, Austria, Irlanda, Mónaco, Rusia, Argentina, Estados Unidos y República de Sudáfrica.

La que está considerada como la competición náutica de cruceros más importante del Mediterráneo, con una trayectoria envidiable a lo largo de sus 25 años de historia, llega con importantes novedades este año. Los cambios introducidos por la organización pretenden aportar más calidad, variedad y emoción a la regata.



El Desafío hace doblete y gana la Copa del Rey Audi Mapfre en TP y GP PDF Imprimir E-Mail
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jueves, 07 de agosto de 2008

El Aifos en IRC 1, el Ícaro en ORC 570 y el Navantia en ORC 670 los otros ganadores españoles.
Los británicos Ngoni en IRC 2 y Cool Runnings en X-35 y el italiano DSK-Comifin los otros vencedores


Palma de Mallorca (2 de agosto de 2008).- El Desafío por partida doble en TP 52' y GP 42', el Aifos en IRC 1, el británico Ngoni en IRC 2, el Ícaro y el Navantia en ORC 570 y 670, el británicos Cool Runnings en X-35 y el italiano DSK-Comifin en Swan 45 son los nuevos campeones de la Copa del Rey Audi Mapfre que ha finalizado hoy en aguas de la bahía de Palma de Mallorca.
En esta última jornada tan solo se ha podido disputar una prueba; un primer aplazamiento por falta de viento ha provocado que empezaran más tarde con un viento del suroeste que primero fue de unos diez nudos y que a medida que avanzó la tarde fue cayendo, lo que provocó que en el área de los IRC y ORC tuvieran que acortar el recorrido para evitar quedarse sin viento.

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Los españoles se resarcen en la segunda jornada de la Copa del Rey Audi Mapfre PDF Imprimir E-Mail
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martes, 29 de julio de 2008

El Platoon alemán en TP 52' y el Near Miss suizo en GP 42' primeros líderes

El Aifos de la Armada Española, con cuatro primeros, se consolida en cabeza en IRC 1 y el Ícaro nuevo líder en ORC 570

Palma de Mallorca.- La segunda jornada de la 27 Copa del Rey Audi Mapfre volvió a ser completa, con la inclusión de las dos clases 'box rule' TP 52' y GP 42'. Mientras que enn el resto de clases los españoles han empezado a marcar territorio y ya dominan en las clases IRC 1, ORC 570 y son segundos en TP 52', GP 42' y ORC 670.

Tras un breve aplazamiento en tierra, la flota sobre las doce del mediodía salió hacia el campo de regatas donde le esperaba en la primera manga un viento muy rolón; al principio de la jornada estaba en Garbí, pero en la segunda ha rolado a Xaloc, subiendo de los 10 a los 20 nudos, lo que permitió a los GP 42' realizar tres pruebas el día de su estreno.

 

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Excepcional primera jornada de la Copa del Rey Audi Mapfre PDF Imprimir E-Mail
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lunes, 28 de julio de 2008

El Aifos de la Armada Española invicto en IRC 1 y el Navantia en ORC 670 líderes

Diversidad en el resto de clases con lideratos para barcos italianos, portugueses, ingleses e italianos

Palma de Mallorca.- Hoy se ha estrenado la 27 Copa del Rey Audi Mapfre, con magníficas condiciones de viento, que ha comenzado soplando con una intensidad de 10 nudos del suroeste y que ha ido subiendo a medida que avanzaba la jornada hasta los 15.

El Aifos de la Armada Española patroneado por Jaime Rodríguez Toubes es líder de la Copa del Rey Audi Mapfre tras ganar las dos mangas del día en la clase IRC 1, mientras que en ORC 670 es primero de la general el Navantia de Jesús Pintos. En IRC 2 es líder el italiano Give Me Five veneciano y en ORC 670 el Cometal-Ferrobeton de Daniele Augusti, mientras que en ORC 570 domina el portugués Luso-Roux de José Manuel Caldeira. Entre la flota de monotipos, en X-35 domina el británico Cool Runnings de Thorkild Juncker y en Swan 45 el finlandés Blue Nights de Tea Ekengren-Sauren. En IRC 0 el Telefónica Azul de Bouwe Bekking lidera el Trofeo Ajuntament de Palma.

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DISCRETO ESTRENO DEL DUFOUR 44 "ICARO" PDF Imprimir E-Mail
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lunes, 28 de julio de 2008

Con dos pruebas disputadas en esta primera jornada de la 27º edición de la Copa del Rey, el Dufour 44 "Icaro" del RCN de Palma ocupa la quinta plaza en la clasificación provisional de la clase ORC570.

Tras una excelente primera prueba, en la que el "Icaro" se ha impuesto en real y compensado, la segunda del día se le ha resistido al barco palmesano, que sólo ha podido firmar un octavo. "El viento rolón que ha soplado esta tarde en la bahía ha dado la vuelta a la clasificación", explicaba Luis Mas, armador del "Icaro". "Nos ha sorprendido y no hemos sabido reaccionar, pero viendo los resultados parece que le ha pasado lo mismo al grueso de la flota".

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La Quebramar GP42 Cup le toma el pulso a la 27 Copa del Rey AUDI MAPFRE PDF Imprimir E-Mail
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lunes, 28 de julio de 2008

Palma de Mallorca, 28 de Julio de 2008. La regata de entrenamiento realizada hoy en aguas de la Bahía de Palma alza el telón de la cuarta cita del Circuito Internacional Quebramar GP42 Cup en la 27 Copa del Rey AUDI MAPFRE.

Sobre las 14.00h se daba la salida de la regata oficial de entrenamiento que ha servido a los siete GP42 participantes para tomarle el pulso al campo de regatas. Con un Garbí de 16 nudos,  y tras una salida muy igualada, la flota se dividía en dos grupos. El suizo Near Miss no tardó en tomar la iniciativa en la ceñida y con gran autoridad, que ha mantenido a lo largo de toda la prueba, llegaba primero a la baliza de barlovento, seguido del Roma, el Desafío, Airis y Madrid. Al Canarias Puerto Calero y al Caser-Quum, su apuesta por separarse de la flota no les ha compensado y han pagado con las dos últimas posiciones el resto de la prueba.  


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