El inglés fue premiado por su patrocinador a llebar la caña del Hugo Boss, un velero Open 60. La sorpresa sucedio momentos antes de la salida de la regata cuando el Hugo Boss se vio encajonado entre dos embarcaciones más pequeñas tras ver acercarse peligrosamente al ‘Atomic’, otra de las embarcaciones participantes, en la línea de salida, causando daños por el valor de 60000 euros...
Al final de la regata aun pudieron clasificarse en octava posición
El Telefónica azul ha salido de su astillero y ya está en su base en el puerto de Alicante. Después de un transporte especial desde King Marine en Alginet hasta Alicante, el Telefónica azul fue acomodado en su cuna y presentada la quilla.
Entrenamiento a bordo del Speedboat, para la regata Newport - Bermuda, patroneado por Mike sanderson. El Speedboat navega a 16 nudos facilmente con una suave brisa.
La 26 Copa del Rey Camper Audi se celebra del 28 de julio al 4 de agosto en aguas de la bahía de Palma, bajo la organización del Real Club Náutico de Palma y la Real Federación Española de Vela. La regata está patrocinada por las firmas Camper y Audi, y cuenta con el apoyo institucional del Ayuntamiento de Palma y la colaboración de las empresas Breitling, CAM, Cepsa, Mapfre y Náutica Vermell, así como de la Autoridad Portuaria de Baleares y la Conselleria d'Agricultura i Pesca del Govern de les Illes Balears.
Un total de 112* embarcaciones participan en esta edición, en seis categorías distintas. Casi la mitad de ellas (46) son extranjeras, la mayoría procedentes de Italia. Además de España y el país transalpino están representadas en esta Copa del Rey Camper Audi 13 naciones más: Francia, Gran Bretaña, Alemania, Portugal, Noruega, Suecia, Austria, Irlanda, Mónaco, Rusia, Argentina, Estados Unidos y República de Sudáfrica. La que está considerada como la competición náutica de cruceros más importante del Mediterráneo, con una trayectoria envidiable a lo largo de sus 25 años de historia, llega con importantes novedades este año. Los cambios introducidos por la organización pretenden aportar más calidad, variedad y emoción a la regata.
El equipo de Peter Ridder resucitó en la primera jornada del Trofeo Audi Región de Cerdeña, dominando la clasificación con las tres pruebas disputadas. El Bribón, fiel a su regularidad sigue dominando el Circuito.
Tras el fiasco deportivo de Marsella, donde el Mean Machine sólo fue capaz de clasificarse 11º -después de haberse impuesto en la primera cita de la temporada disputada en Alicante-, hoy ha recuperado el protagonismo. Dos nuevas victorias parciales, ¡¡y ya van ocho en la temporada!!, y un cuarto le distancian en la tabla provisional de Cagliari. Tras él, parece que eltrío Quantum –que volvió a romper una vela-, Bribón y Artemis, con permiso del argentino Matador,parecen vivir más pendientes de la clasificación del Circuito Audi MedCup 2008 que de la gloria momentánea en este nuevo trofeo puntuable. El campo de regatas sardo confirmó los pronósticos, ofreciendo un gran escenario para el mejor circuito mundial de regatas.
El Campeonato del Mundo de Kiteboard del la PKRA (Professional Kiteboard Riders Association, asociación internacional que organiza la competición), llega a su ecuador en Tarifa, donde se celebra la quinta prueba de las diez que conforman el Tour Mundial. La prueba de la localidad gaditana es una de las más prestigiosas del circuito por sus excelentes condiciones de viento y de organización. Se celebrará del 2 al 6 de julio en la playa de Valdevaqueros, chiringuito Tangana (Carretera N-340; Málaga - Cádiz. Kilómetro 76´5).
En este campeonato se disputarán las categorías masculina y femenina de las disciplinas "Freestyle" (estilo libre que consiste en hacer trucos bien efectuados y concluidos) y "Best Trick" (mejor truco). Tarifa es la quinta, razón por la cuál, la competición comienza a definirse y nadie quiere perder puntos para la clasificación.
Increible ver navegar estos veleros, llamados Skif, lo más en vela ligera. Capaces de planear a todos los rumbos y de hacer medias alrededor de las boyas un 30% superiores a la velocidad del viento.
Hoy se diputó la regata de entrenamiento oficial, que dio el pistoletazo de salida del Trofeo Audi Región de Cerdeña, tercera etapa del Circuito MedCup.
Un bastón de dos vueltas balizado al 165º y con 2 millas de distancia por tramo, sol, mar llana y 12-13 nudos de viento, ofrecieron uno de esos días que hacen afición.
Tras dos salidas de prácticas, la tercera fue la que dio inicio a la regata de entreno. Pelea por el lado del comité, que retrasó al Mutua Madrileña y al Bribón, potando por virar enseguida hacia la derecha. Les siguió el Quantum que salió arrancado, algo más tarde el Platoon y luego toda la flota. Cuatro barcos, CXG Caixa Galicia, Matador, Artemis y Audi Q8, se adelantaron al tiro de salida, arruinando sus opciones.
Ayer la selección española de fútbol ganó la Eurocopa al equipo alemán. En Cerdeña el Platoon tratará de confirmar su mejoría y acercarse al líder Bribón. ¿Revancha deportiva?
Tras las dos primeros eventos del Circuito Audi MedcUP 2008 disputados en Alicante y Marsella, mañana comienzan las pruebas puntuables del Trofeo Audi Región de Cerdeña.
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