Se desvelan los tripulantes del equipo español que disputarán la primera etapa de la Volvo Ocean Race.
El equipo Telefónica soltará amarras el próximo sábado once de octubre, y durante casi un mes el “Telefónica negro” y el “Telefónica azul” navegarán cerca de 6.500 millas (12.038 kilómetros) hasta llegar a Ciudad del Cabo. Hasta ese momento, nada se puede dejar a la improvisación, y es que como bien ha dicho Mikel Pasabant: “En nuestro recorrido no hay estaciones de servicio en las que parar”.
Para Íker Martínez, patrón del “Telefónica azul”, los equipos están ante un momento clave ya que “hay que revisar todo hasta en tres ocasiones si es necesario. Todo tiene que estar a punto ya que una vez que salgamos, no hay vuelta atrás”. Por esta razón, en la base técnica del equipo nadie para ni un segundo para que el sábado todo salga a la perfección. Ya no queda tiempo, y las “maletas” tienen que estar preparadas para llegar a Ciudad del Cabo… cuanto antes.
Tal y como anunciábamos en esta misma sección hace 2 semanas el Rebufff - Nautamarine ha disputado la prestigiosa regata Les Voiles de Saint Tropez.
El éxito ha sido absoluto para los veleros Archambault A35 y más aún para el equipo del Rebufff, consiguiendo la victoria en su clase IRC-D y la victoria en la general absoluta de IRC.
Los A35 coparon la primera y segunda plaza de la clase IRC-D y navegaban siempre a tiempo real con los primeros barcos de la clase superior, con la que compartían la salida, estando en ocasiones por delante en tiempo real de los First 40.7 e incluso de los J-122.
Este es un éxito más en el ya extenso palmarés del A35.
Los de Van Der Ploeg parten claros favoritos tras no dejar libre el podio en las últimas convocatorias
El cambio de clase siempre lleva implícito un esfuerzo. Esta premisa la tuvo muy clara José María Van Der Ploeg desde el principio. El regatista olímpico, medalla de oro en Barcelona 92, se marcó este reto y dada su trayectoria lo llevó a su máximo exponente. Lo había conseguido todo en la división 670 y era el momento de dar una vuelta de tuerca. Se tanteo el TP52 que finalmente fue descartado por el GP42, paso lógico que el patrón del Madrid defendió desde un inicio.
En su primera temporada en la categoría, el GP42 Madrid no ha pasado desapercibido. Ya en las últimas citas del calendario no dejo opción a podio a otras unidades más veteranas en la clase, tales como el Puerto Calero o el Caser Quum, ambas españolas. Y es que para el patrón, uno de los españoles con el mejor palmarés, tanto en vela ligera como en crucero, el mundo de la náutica y la competición no tiene secretos.
En cuanto detecta algo que se mueve o brilla, el pequeño pez arquero (Toxotes jaculatrix) dispara un chorro de agua con intención de derribar a su presa y capturarla sobre la superficie. La precisión de sus disparos es tal, que el pez se ha ganado una buena fama de apagador de cigarrillos
El malagueño Álvaro Onieva se ha metido en el podio, quedando tercero en la clasificación general
Por quinta vez consecutiva, Gisela Pulido, ha vuelto a ganar el Campeonato del Mundo de Kiteboard de la PKRA (Profesional Kiteboard Rider Association). El pasado domingo, Gisela ganó la prueba de Chile, decisiva para hacerse con el título de Campeona del Mundo.
La prueba de Chile es la décima del circuito, con ésta son ya 6 las pruebas en las que ha quedado en primera posición. Mientras que en las demás pruebas ha quedado 4 veces en segundo lugar. Gisela ha navegado por los escenarios más espectaculares de nuestro planeta: Playa del Carmen (Méjico); Leucate (Francia); El Yaque (Venezuela); Cabarete (República Dominicana); Tarifa (España); Fuerteventura (España); St. Peter-Ording (Alemania); Prince Edward Island (Canadá); Delta do Parnaiba (Brasil); Matanzas (Chile).
‘ISLAS – CHAFIRAS’, GANADOR ABSOLUTO DEL TROFEO INFANTA CRISTINA
El título lo consiguió al acumular el mayor número de primeros puestos en las cinco pruebas realizadas
La pugna fue constante hasta el último recorrido y sólo la decisión de algunas viradas, aprovechando las rachas, dio la ventaja sobre los rivales.
José Eugenio de Zárate, como presidente del RCNT, tuvo palabras de reconocimiento a los regatistas, entidades oficiales y privadas que hacen factible esta competición
Fue un un trofeo con las mejores prestaciones y que culminó esta tarde con el acto de entrega de trofeos. El viento y las condiciones meteorológicas generales fueron perfectas para la XV Regata Trofeo Infanta Cristina que culminó esta tarde bajo la organización del real Club Náutico de Tenerife, con las victorias del ‘Lineas Aéreas Islas – Chafiras’, de la armadora Olaga Salazar, en la clase RN, y el ‘PasiónxCastellón’, del armador Ernesto Vera. El ‘Islas – Chafiras’ se alzó también con el Trofeo Absluto Infanta Cristina, al acumular mayor número de primeros puestos durante los días de competición.
José Eugenio de Zárate, como presidente del Náutico tinerfeño, tuteló el acto en el que también estaban presentes el director general de Deportes del Gobierno de Canarias, Álvaro Pérez, el vicepresidente del Cabildo de Tenerife, concejal de de deportes del Ayuntamiento de Santa Cruz, Jaime hernández-Abad, así como la Autoridad Portuaria, Salvamento Marítimo, jefes de los mandos militares y entidades y empresas patrocinadoras y colaboradoras que hacen posible este evento.
La travesía de vuelta al mundo contada por el experto navegante cautivó a los asistentes
Tardó 109 días en completar el recorrido previsto en la BWR
Desveló que hacer esta travesía era su asignatura pendiente
Había mucha expectación ante lo que pudiese decir Albert Bargués, un navegante acostumbrado y especializado en travesías oceánicas, pero que tenía una asignatura pendiente que tardó 20 años en ‘aprobar’, y que era repetir una travesía por los mares del sur, circunnavegando el polo en regata. Fue la Barcelona World Race y a bordo del ‘Educación sin Fronteras’ quien le dio esa oportunidad y no la desaprovechó. Su experiencia y vivencia fue el motivo de la charla coloquio que ofreció en el Real Club Náutico de Tenerife, en el marco de actos de la XV Regata Trofeo Infanta Cristina.