Near Miss, Roma y Caser Quum protagonistas de la jornada inaugural del VII Trofeo César Manrique

El Near Miss de Bertrand Pacè, el Roma de Paolo Cian y el Caser Quum de Sergio Llorca han sido los protagonistas de del VII Trofeo César Manrique Puerto Calero, en una primera jornada marcada por los continuos y fuertes roles de viento que han puesto a prueba la destreza de los tácticos. Los otros dos protagonistas del día han sido los barcos españoles Bodegas Luis Alegre-Basque Experience de Natalia Vía Dufresne que se ha visto obligado a retirarse de la competición por una rotura en el timón, y el Madrid de José Mª Van der Ploeg, que en la segunda prueba rompía la driza de la mayor.

Lanzarote, 16 de Octubre de 2008. La primera prueba del día daba comienzo a las 14h. Con un viento sureste de entre 12 y 14 nudos, en la que el equipo suizo-francés, el Near Miss, y el italiano Airis, se estrenaban con un fuera de línea. Mientras el resto de la flota optaba por el lado derecho del campo de regatas, Near Miss y el Bodegas Luis Alegre optaban por la izquierda, una decisión que les beneficiaría con creces ya que, gracias a un fuerte role, conseguían montar la baliza de barlovento en primera y segunda posición respectivamente y a una gran distancia del resto de la flota.

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La ruptura de la driza de la mayor juega una mala pasada a los de Van Der Ploeg en su estreno en el cierre de temporada

Puntual, a la hora prevista para la salida arrancaba oficialmente el Trofeo Cesar Manrique para la clase GP42, que mantendrá a los barcos en competición hasta el próximo sábado. Una jornada accidentada para varias de las unidades que se han dado cita en la localidad canaria de Puerto Calero, y que supone su despedida de la temporada.

Con una media de 12-13 nudos de viento, con fuertes cambios de presión durante toda la jornada, las embarcaciones se agolpaban alrededor del barco del Comité esperando instrucciones, situado el campo de regatas frente a Arrecife. Ya en la primera salida un role de izquierdas, de hasta 30 grados, descompensaba a algunas embarcaciones. En esta ocasión el Madrid, patroneado por el oro olímpico, José María Van Der Ploeg, elegía la zona centro en la subida a barlovento montando en séptima posición. Ya en la empopada lograba recortar y subía un puesto en la general en la que finalmente acababa sexto.

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CLASE IOM: Juan Marcos Egea- ESP90, nuevo Campeón de España . Clase 1 Metro.

Los días 11, 12 y 13 pasados ha tenido lugar en el Club de Mar Almería el Campeonato de España de vela radiocontrolada, Clase 1 Metro IOM.

Se dieron cita en las magníficas instalaciones del Club de Mar, 28 embarcaciones de esta singular clase monotipo que han compuesto una flota con los más variados diseños.

Venidos de las Federaciones de Cataluña, Galicia, Valencia, Murcia, Madrid y Andalucía, los 28 patrones exhibieron sus vistosos y pequeños barcos a la gran cantidad de público que pudo disfrutar de estos pequeños Formula 1 de la vela que, aunque a escala, reproducen maniobra, ajustes y reglajes de sus hermanos mayores. Pudieron verse diseños ingleses, australianos, neozelandeses y españoles aunque el alto nivel constructivo igualó mucho el desafío, pudieron verse bellísimas mangas en donde el duelo por el título se desenvolvía entre el actual Subcampeón del Mundo y Campeón de España 2007, Guillermo Beltri ESP47 y el joven aspirante madrileño Juan Marcos Egea ESP90.

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El Telefónica negro opta por ser el más agresivo navegando más al norte y espera que su táctica dé sus frutos en las próximas hora.

Si el día ayer fue un día estresante en cuanto a los continuos cambios de rumbos y tácticas, las últimas 24 horas han estado marcadas por la decisión de pasar las Islas Canarias por el norte o por el Sur. Inicialmente tanto sólo Ericsson 3 y Telefónica negro optaron por la posibilidad del norte, pero los nórdicos tras pasar Lanzarote decidieron no arriesgarse y seguir el rumbo del resto de la flota, que apuntaba hacia la costa africana, quedándose sólo en su aventura el Telefónica negro.

Inicialmente todos los que han ido por el Sur han navegado más rápidos y a media tarde de hoy el Telefónica negro comenzó a bajar un poco su morro (navegar un poco más al Sur) pero todavía con un rumbo Suroeste. Esta táctica de mantenerse más al Norte que el resto de la flota tendrá que definirse en las próximas horas en las que se verá si Fernando Echávarri y su tripulación, con el experimentado navegante Roger Nilson a bordo, han acertado y tiene una lectura positiva de cara a un futuro.

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Unas inmejorables condiciones han dado la bienvenida a la flota GP42 en la regata de entrenamiento oficial que ha tenido lugar hoy en aguas lanzaroteñas. Las tripulaciones han sacado el máximo partido al fuerte viento, de entre 18 y 20 nudos de intensidad, para probar los cambios realizados en sus embarcaciones y medirse de nuevo con sus rivales.

El Canarias Puerto Calero, defensor del Título en el VII Trofeo César Manrique, ha completado una magnífica jornada, cruzando la línea de meta en primera posición con casi dos minutos de diferencia respecto al último clasificado.

La regata de entrenamiento oficial ha sido, una vez más, la oportunidad para compartir con periodistas e invitados la experiencia de navegar en un GP42. Hoy, Carlos Morales, conocido regatista y esposo de S.A.R la Princesa Alexia de Grecia, Borja Pascual, Consejero del Grupo Corporativo TEYPE y del Grupo Leche Pascual y Perico Sardina, Redactor Jefe de ABC han sido testigos de excepción de la regata a bordo de los GP42.

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