Increible ver navegar estos veleros, llamados Skif, lo más en vela ligera. Capaces de planear a todos los rumbos y de hacer medias alrededor de las boyas un 30% superiores a la velocidad del viento.
Hoy se diputó la regata de entrenamiento oficial, que dio el pistoletazo de salida del Trofeo Audi Región de Cerdeña, tercera etapa del Circuito MedCup.
Un bastón de dos vueltas balizado al 165º y con 2 millas de distancia por tramo, sol, mar llana y 12-13 nudos de viento, ofrecieron uno de esos días que hacen afición.
Tras dos salidas de prácticas, la tercera fue la que dio inicio a la regata de entreno. Pelea por el lado del comité, que retrasó al Mutua Madrileña y al Bribón, potando por virar enseguida hacia la derecha. Les siguió el Quantum que salió arrancado, algo más tarde el Platoon y luego toda la flota. Cuatro barcos, CXG Caixa Galicia, Matador, Artemis y Audi Q8, se adelantaron al tiro de salida, arruinando sus opciones.
Ayer la selección española de fútbol ganó la Eurocopa al equipo alemán. En Cerdeña el Platoon tratará de confirmar su mejoría y acercarse al líder Bribón. ¿Revancha deportiva?
Tras las dos primeros eventos del Circuito Audi MedcUP 2008 disputados en Alicante y Marsella, mañana comienzan las pruebas puntuables del Trofeo Audi Región de Cerdeña.
La regata Clipper 09-10 se iniciará en Inglaterra en septiembre de 2009 y visitará 14 puertos alrededor del mundo antes de finalizar otra vez en Inglaterra en Julio de 2010. Los diez yates idénticos de 68 pies (casi 21 metros) tendrán el nombre de las principales ciudades que se encuentran en la ruta de la regata, de manera similar a las regatas Clipper realizadas con anterioridad (ej. Liverpool, Glasgow, Singapore, Qingdao, Durban, New York, Victoria BC, Pusan, Jersey, Western Australia).
Clipper Ventures plc posee y promociona la Regata Alrededor del Mundo de Clipper (Clipper Round the World Yacht Race). Sir Robin Knox-Johnston, el primer hombre en navegar en solitario alrededor del mundo y sin escalas, es el Presidente de la compañía y se encuentra involucrado activamente en la gestión de la regata Clipper. Clipper ha completado con éxito cinco regatas alrededor del mundo desde 1996, con un total de 1,5 millones de millas (2,4 millones de kilómetros) de regata en el océano, e implicando a una tripulación de 1500 miembros. Clipper también posee y gestiona la regata alrededor del mundo en solitario VELUX 5 Oceans (anteriormente conocida como “Around Alone” ) que comenzó en octubre de 2006
A dos días del inicio del Trofeo Audi Región de Cerdeña, la flota ha dedicado la jornada a tomarle el pulso al campo de regatas sardo. Mutua Madrileña, CXG y Matador compiten tras solucionar los daños sufridos en Marsella
La flota del Circuito Audi MedCup 2008 ya está viviendo las habituales condiciones estivales mediterráneas. Calor, humedad y brisa térmica van a ser las constantes en Cagliari durante el Trofeo Audi Región de Cerdeña, tercera etapa del Circuito reservado a la flota TP52. Ultimado el grueso de los preparativos, los barcos han salido al golfo de Cagliari donde se ubicará el campo de regatas, que a partir de mañana lunes acogerá la regata de entreno oficial y desde el martes las pruebas puntuables.
El trimarán neozelandés Earthrace batió este viernes el récord oficial de velocidad de la Autoridad Mundial de Barcos a Motor (UIM) al dar la vuelta al mundo en 60 días utilizando únicamente biodiésel y una huella de carbono cero, según informaron fuentes de la organización en un comunicado.
El trimarán llegó a las 14,20 horas a las instalaciones del astillero Vulkan Shipyard en el puerto de la localidad valenciana de Sagunto, base de operaciones oficial del barco en el Mediterráneo y sede desde donde partió el pasado 27 de abril.
La tripulación recorrió 24.000 millas alrededor del mundo efectuando 13 paradas para recargar su depósito con biodiésel en diversos puertos. El Earthrace consiguió completar esta travesía en 60 días, cinco días por debajo de las previsiones estimadas por la tripulación.
El récord anterior estaba en 74 días, 23 horas y 53 minutos, y fue establecido por el barco de vapor anglosajón Cable & Wireless Adventurer en 1998.
La ruta de la carrera arrancó en Sagunto y siguió por las Islas Azores, Puerto Rico, Canal de Panamá, Manzanillo, San Diego, Hawai, Islas Marshall, Koror (Pulau), Singapur, Cochin (India), Salalah, Canal de Suez y, finalmente, volvió de nuevo a Sagunt.
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