En Dallas han construido la pelota de playa más grande del mundo y por supuesto tienen un vídeo donde la muestran cayendo desde un edificio sobre la calle.
Fue diseñado en Nueva Zelanda y construido en Singapur hace casi tres años. Se transportó por vía marítima (en un viaje que duró 16 días), y luego se hundió en el puerto. Se entra al restaurante a través de un pabellón situado al final de un embarcadero, para a continuación descender una escalera de caracol y penetrar en un fantástico mundo submarino.
Pocas personas tienen la suerte de poder nadar junto a un ejemplar de ballena franca. El fotógrafo BrianSkerry es una de esas personas. Junto con su equipo (el buzo que se ve en la foto es su ayudante Mauricio Handler) viajó hasta Nueva Zelanda para obtener fotos tan espectaculares como esta. Tan sólo quedan unos pocos centenares de estos gigantes en el Atlántico Norte, sin embargo su número no para de crecer en las aguas del Pacífico Sur.
El “Telefónica negro” espera dos bajas presiones que los hará navegar con vientos de hasta 40 nudos. Desde el “Telefónica azul”: “Empieza a notarse que estamos en el Sur”
Cuando quedan menos de 3.000 millas para llegar a Ciudad del Cabo, la clasificación de esta primera etapa de la Volvo Ocean Race se pone una vez más al rojo vivo. Los barcos españoles, el “Telefónica negro” y el “Telefónica azul”, forman un pelotón junto al “Green Dragon” y no hay dudas, Fernando Echávarri va a plantar cara a Ian Walker ya que tan sólo hay dos millas de separación entre ellos. El campeón olímpico quiere colocarse en la tercera plaza, y no va a dejarla escapar así como así.
El barco liderado por Íker Martínez y Bouwe Bekking, tercero después de una espectacular remontada y se coloca a tan sólo dos millas del “Puma”, segundo. El “Telefónica negro” continúa con su buen ritmo pegado a la costa brasileña para evitar así el antic
Si ayer tarde la buena noticia venía de la mano del “Telefónica negro”, hoy el “Telefónica azul” amanecía con una nueva alegría; y es que a lo largo de la noche la tripulación liderada por Íker Martínez y Bouwe Bekking ha cogido a la cabeza de la flota y se coloca tercera de cara a la llegada a Ciudad del Cabo (Sudáfrica), punto final de la primera etapa de la Volvo Ocean Race.
Simon Fisher, navegante del “Telefónica azul”, ya mostraba ayer a última hora sus intenciones, y es que si algo tenía claro “Sifi” es que “lo importante es mantener la paciencia, ser conservadores y no alegrarnos en exceso por la buena velocidad del barco… Vamos luchar por coger la cabeza de la flota”. Parece que la estrategia ha dado resultado, y hoy a primera hora el “Telefónica azul” se colocaba en la tercera posición, a tan sólo seis millas del “Ericsson 4” – líder según el último parte de posiciones – y con una diferencia de dos millas con respecto al “Puma” – segundo en este momento -.
Al barco de Terry Hutchinson le valió no salir en la última manga
Discreta actuación de los españoles Desafío, Bribón y TAU Andalucía
El barco americano toma el relevo dejado por el Artemis sueco
El Quantum del estadounidense Terry Hutchinson ha tomado el relevo del Artemis y se ha proclamado campeón del mundo de la clase TP 52’, tras ganar de forma brillante el TP 52’ World Championship Islas Canarias, que ha finalizado hoy en las lanzaroteñas aguas de Puerto Calero. La temporada del barco estadounidense ha sido espectacular y emulando al barco sueco este año se ha proclamado campeón del mundo y de la MedCup. El Mutua Madrileña de Vasco Vascotto, que llegó a liderar el Mundial en la segunda jornada, finalmente ha sido segundo, mientras que la tercera posición ha sido para el alemán Platoon de Jochen Schuemann, que en la última jornada ha superado al Artemis de Torbjorn Tonrqvist que ha sido cuarto. La flota española ha tenido una discreta actuación, el Desafío de Paul Cayard ha sido el mejor –ganando la última prueba del Mundial- en séptima posición en la general, el Bribón de Dean Barker ha sido octavo y el TAU Andalucía de José María Torcida décimo tercero.
La 29ª edición de la Rolex Middle Sea Race se despidió con una magnífica ceremonia de entrega de premios celebrada bajo los techos abovedados de La Valette Hall, antigua sala de lectura de la Sacra Infermeria, construida por los Caballeros de la Orden de San Juan.
La victoria final en esta edición conmemorativa de los 40 años de la primera regata correspondió al 40 pies francés "Spirit of Ad Hoc". Thierry Bouchard y su tripulación recibieron el magnífico trofeo Rolex Middle Sea Race y un cronógrafo Rolex Yacht Master en reconocimiento por su hazaña. "Hemos disfrutado esta regata de verdad -comentaría Bouchard-. Es una aventura y un desafío en todos los sentidos".
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