Cada año, en el Faro de Pigeon Point en la costa del Condado de San Mateo en California el lente de Fresnel se enciende en una celebración especial. Y, por supuesto, los miembros de Flickr estaban allí el sábado por la noche para capturar el evento.
Por segundo año consecutivo el equipo de la Federación Cántabra de Vela se ha proclamado campeón de la Copa de España de las Autonomías -Trofeo Salón Náutico de Barcelona. Es la tercera vez que los representantes de la Federación Cántabra ganan este trofeo, el más antiguo que se disputa en España bajo la formula del Match Race.
Este año el equipo de Cantabria ha estado formado por una tripulación compuesta integramente por socios del RC Marítimo de Santander, liderada por Ignacio Camino, actual campeón del mundo de J-80, y con tripulación formada por Jose Luis Gómez, Armando Gutierrez y Javier López-Vázquez.
El barco que patronea Iker Martínez comparte el liderato con el barco norteamericano “Puma” de Ken Read. El “Telefónica negro” de Fernando Echávarri es tercero, a sólo 15 millas de los líderes
El Norte manda de momento, así es lo que reflejan las clasificaciones generales. Dos claras tácticas se han establecido en este segunda etapa: la versión Sur que buscará los puntos de la meta volante, en la que los Ericsson, el 3 y el 4, parecen encaminados a cruzarla de primeros, y la versión Norte, que con un objetivo más a largo plazo, los dos barcos el equipo español, el “Telefónica azul” y el “Telefónica negro”, asi como el norteamericano “Puma” parecen poner ya su punto de mira en Cochín (India).
La expedición del ballenero japonés Nisshin Maru que comenzó ayer con un coste de 1.200 millones de yenes (12 millones de dólares) "es la más cara" subvencionada hasta ahora por Japón, según la organización ecologista Greenpeace.
Greenpeace confirmó que el barco ballenero Nisshin Maru partió ayer de un puerto de la provincia de Hiroshima (oeste de Japón) e indicó que probablemente se dirija al océano Antártico.
La organización ecologista denunció que los contribuyentes japoneses no recibirán "ningún beneficio de este programa" y reiteró que el motivo de investigación científica que alega el Gobierno japonés para cazar ballenas "es falso".
No informan
Según la agencia local Kyodo, la Agencia de Pesca de Japón no publicará ninguna información relativa a la expedición por motivos de seguridad, tras los incidentes continuados provocados por la ONG estadounidense Sea Shepherd contra las actividades balleneras.
21.600 millas (casi 35.000 km) por delante tiene Michael Perham, un joven británico de solo 16 años que partió este fin de semana de Portsmouth (al sur de Gran Bretaña) con un reto: convertirse en el navegante más joven en dar la vuelta al mundo.
Con una embarcación de 15 m, en solitario y sin asistencia, este joven se enfrenta a uno de los retos más duros del deporte. Si lo consigue, batirá el récord de Jesse Martin, un australiano que lo consiguió con 18 años.
El futuro del atún rojo se discute esta semana en Marrakech (Marruecos) donde 46 países estarán presentes en la reunión de la Comisión Internacional para la Conservación del Atún Atlántico (ICCAT). El objetivo es evitar que el más preciado de los túnidos, cuya población ha sido disminuida hasta el 10% de su población original en el Atlántico.
20minutos ha hablado con Jorge Sáinz, responsable de asuntos de pesquería de Ecologistas en Acción , quien ha asegurado que esta cumbre es "crucial" para el futuro del atún rojo, que está "a punto del colapso tanto comercial como ecológico".
La pesca del atún rojo está casi circunscrita al Mediterráneo y al Atlántico Oriental después de que colapsará los pecios del Golfo de México. Actualmente la producción legal de esta especie se cifra en 30.000 toneladas, más "otras 30.000 ilegales " según Sáinz, que recuerda que desde hace cinco años el comité científico recomendó bajar esta cifra a 15.000 toneladas, sin éxito.
Los barcos “Telefónica” navegan ya con vientos de unos 20-25 nudos y esperan su oportunidad para poner rumbo Norte hacia la primera meta volante de esta segunda etapa
La intensidad de viento que acompaña a los barcos en la Vuelta al Mundo ha comenzado a subir, y así lo hacen también las velocidades de los barcos españoles Telefónica en la Vuelta al Mundo. En torno a los 20 nudos de velocidad, muy parejos al resto de competidores, el “Telefónica azul” y “Telefónica negro” avanzan hacia el Este esperando el momento idóneo par poner rumbo al Norte y comenzar a subir hacia India.
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