Hoy se ha disputado la séptima prueba de la Rolex Ilhabela Sailing Week. La salida, prevista para el mediodía, se producía una hora más tarde debido a la falta de viento. La comisión de regata optaba finalmente por realizar un Barlovento-Sotavento en Ponta das Canas, con vientos entre 7 y 10 nudos que favorecían a los barcos de menor eslora.

La regata, que también era la penúltima válida para el Campeonato Sudamericano de ORC Internacional, fue ganada por el "Touchè Super" tras invertir 2 horas, 23 minutos y 57 segundos. Segundo fue el "Mitsubishi Motors/Gol" de Eduardo Souza Ramos, 25 segundos por detrás en compensado, seguido por el "Sorsa III" de Celso Quintela.

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Hoy ha dado comienzo en aguas de Valencia el X Trofeo S.M. La Reina - Rolex Cup con la primera de las tres jornadas de competición programadas por la organización del Real Club Náutico de Valencia. A pesar de la intensidad de un sol que calentó los pantalanes del club por encima de los 30 grados, la flota pudo disfrutar de unas buenas condiciones de navegación al inicio del día que propició un buen espectáculo en los tres campos de regatas establecidos. Todas las clases que se estrenaban hoy -GP42, TP52, X-35, ORC 570, ORC 670 y RN- completaron sendas pruebas.

La competición comenzó pasadas las 14:00 horas en el campo de regatas Alpha para los GP42 y TP52. Entre los monotipos de 42 pies que compiten por el GP42 Quebramar Cup y el Campeonato de España de la clase, la primera manga fue para el suizo "Near Miss" de Bertrand Pace, que se imponía por 18 segundos al reciente ganador de la Giraglia Rolex Cup, el italiano "Airis" de Sandro Montefusco, y por 34 al "Caser-Quum" de Sergio Llorca en una nueva muestra de la igualdad y espectacularidad de esta clase.

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El Equipo Telefónica se encontraba en el día de ayer, miércoles, realizando una de sus diarias jornadas de entrenamiento de cara a su participación en la próxima edición de la Volvo Ocean Race. A las 18:15 horas GMT, el Equipo Telefónica localizó una pequeña embarcación 30 millas al Sur de Almería, coordenadas 36.13 N - 02.44 W.

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A pesar de estar en plena campaña de invierno, la jornada de hoy se presentó veraniega en Ilhabela. Bajo un intenso sol, el canal de São Sebastião recibía un viento del Sur que osciló entre los 8 y los 14 nudos, condiciones perfectas para que las 190 embarcaciones de la Rolex Ilhabela Sailing Week desplegaran todo su colorido para maravillar al púbico.

En las dos pruebas Barlovento/Sotavento de la jornada, realizadas frente al Yacht Clube Ilhabela, los competidores realizaron un tramo de ceñida por las aguas más próximas a São Sebastião. En el recorrido de vuelta, con el viento de popa, la flota optaba por la corriente a favor del lado de Ilhabela, izando sus spinnaker para disfrute de quienes se encontraban en tierra contemplando el espectáculo.

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Mañana viernes, a partir de las 14:30 horas, comenzará en el Real Club Náutico de Valencia el X Trofeo S.M. La Reina - Regata Homenaje a la Armada - XXI Copa Almirante Marcial Sánchez Barcaiztegui - Rolex Cup. Una prueba que este año es puntuable para el circuito internacional de GP42 -Quebramar Cup-, el Campeonato de España de GP42, el Gran Prix de TP 52, el circuito de alto nivel de ORC y la Copa de España de RN Zona Comunidad Valenciana. Durante la jornada de hoy, varios equipos han aprovechado para entrenar en aguas de Valencia, y cerca de 1.300 regatistas ultimaban los preparativos en los pantalanes del Real Club Náutico de Valencia.

Más de 130 barcos en 10 clases
Los 134 barcos inscritos hasta esta tarde se dividirán finalmente en diez clases: TP 52, GP 42, OCR 570, ORC 670, X-35, Platú 25, RN 1, RN 2, RN 3 y RN Club. La flota se distribuirá en cuatro campos de regata.

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Un total de 108 barcos, de 14 países, están oficialmente preinscritos en la 27 edición de la regata señera del mediterráneo y por derecho propio en el quinteto de mejores regatas del mundo. Mantenerse fiel a este rol desde hace tantos años no es una tarea fácil, pero los hombres y mujeres del Real Club Náutico de Palma que cada año se dedican a trabajar para que esto sea asi, lo han logrado gracias a una ilusión y un espíritu sin límites tanto de superación, como de renovación y profesionalidad.

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Martes, se completaron las dos regatas (las primeras de formato Barlovento-Sotavento) válidas para las clases ORC Internacional y ORC Club. Al igual que en la prueba inaugural, el “Mitsubishi Motors/Gol” lograba sendas victorias en ORC Internacional 500. El barco completaba las 7,2 millas náuticas de la primera del día en 1 hora, 30 minutos y 30 segundos, seguido por el “Touché” y el “Sorsa III”.

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Divididos en seis grupos, los 190 barcos inscritos en la 35ª Rolex Ilhabela Sailing Week se enfrentaban hoy a la primera regata Barlovento-Sotavento del programa de competición. Si las condiciones acompañan, la intención de los organizadores es realizar dos regatas de 10 millas cada una fuera del canal de São Sebastião, la primera con salida a mediodía.

Las pruebas del domingo estuvieron marcadas por la inconstancia del viento, principalmente para los barcos que se fueron hacia el archipiélago de Alcatrazes, con un recorrido de 101 kilómetros. Algunos de ellos permanecieron parados durante más de dos horas, mientras los más afortunados disfrutaban de hasta 20 nudos.

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Cada milla de agua salada del planeta cuenta con su cuota de misterio y peligro. El triángulo formado entre São Sebastião, Ilhabela y el arquipélago de los Alcatrazes, en el litoral Norte de São Paulo, es un buen ejemplo de ello.

El gran número de naufragios y desapariciones en esas aguas ha sido frecuentemente relacionado con fenómenos magnéticos. Eso es lo que hace que la isla sea conocida como el “Triángulo de Las Bermudas” brasileño, y la región sea pródiga en leyendas e historias. Hay también quien simplifica buscando explicación entre tempestades, mares revueltos o impericias de los marinos como principales causas de los “fenómenos”.
 

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La alta calidad técnica y el incremento de la flota internacional convierten a la Rolex Ilhabela Sailing Week en una verdadera “Copa América” en aguas del canal de São Sebastião

Ilhabela (São Paulo ) .- La lucha nunca fue tan reñida. Barcos nacionales y extranjeros se citan en el canal de S ão Sebastião para enfretarse, a partir del domingo, por el título en el evento de vela más tradicional de Brasil: la Rolex Ilhabela Sailing Week. Esta 35ª edición reúne en la capital brasileña de la vela al mejor nivel técnico de Sudamérica en una verdadera “Copa América”.

Si se trata de velocidad, Chile contará con ventaja gracias al “Almacenero”, primer barco extranjero en inscribirse aunque último en llegar al Yacht Club de Ilhabela. Tendrá delante a dos unidades brasileñas de 46 pies: “Touché Super” –antiguo “Matador”, subcampeón de 2006– y “Asa Alumínio–. Todos ellos se enfrentan en ORC Internacional por el título y el reloj Rolex que se lleva el ganador.

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Con un clima soleado, la flota de 190 equipos inscriptos corrió la segunda jornada de competencias compuesta por dos regatas barlovento/sotavento frente a Punta dos Canas, un escenario único ubicado en la región norte de Ilhabela.

En la categoría ORC Internacional se destacó la tripulación del Mitsubishi Motors / Gol que ganó las dos regatas. Al respecto Lars Grael, táctico del equipo Sorsa, sostuvo: “Este año la flota está más fuerte que en ediciones anteriores y el nivel técnico del evento es excelente”.

Durante la jornada, también se realizó la premiación de la primera regata del campeonato en la que las tripulaciones que conquistaron un lugar en el podio fueron agasajadas por la organización. El equipo argentino MSC Tango fue uno de los principales homenajeados por resultar puntero en la categoría ORC Club.

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