´Paprec-Virbac´ y ´Hugo Boss´ navegan ya por el atlántico tras cruzar el Cabo de Hornos. Se calcula que tras cruzar el Cabo de Hornos, les quedará mas o menos un mes de navegación para concluir esta primera edición de la Barcelona World Race
Las condiciones meteorológicas son aún más duras para el Educación sin Fronteras de Albert Bargués y Servane Escoffier, que esperaba ayer un role del viento a W, subiendo en intensidad hasta 35-40 nudos, con rachas de 50-55.
Las últimas novedades del mundo de la náutica tienen una cita del 8 al 12 de marzo en la 10ª edición del Salón Náutico de Madrid, organizado por Ifema. Los principales astilleros y empresas nacionales e internacionales llevarán hasta Madrid una amplia oferta de embarcaciones de último diseño y los accesorios y productos más novedosos. Entre las novedades más destacadas del salón se encuentran compañías como las siguientes:
El educación sin fronteras, trpulado por Albert Bargués y Servane Escoffier,tratarán de hacer del ex-Kingfisher (que participó en la Vendée del año 2.000) ahora rebautizado como Educación sin Fronteras, el barco con más historia de la clase Open 60.
Y pese a ser el velero mas humilde de la flota que participa en la Barcelona World Race, esta demostrando que no da el brazo a torzer en esta regata, en la que el simple hecho de llegar a la meta, ya es un triumfo.
Hoy, el ESF navegaba con poco viento, 20 nudos de viento real, y 14 nudos de velocidad, con el spinnaker izado. Según las últimas previsiones, a Albert y Servane les espera una fuerte borrasca el próximo viernes.
A bordo del ESF todo está bajo control y no han sufrido ningún percance importante hasta el momento, al margen del accidente que sufrió en el dedo Servane. Sólo están teniendo problemas vitamínicos que lo sufren en la piel por el tipo de alimentación y molestias en las piernas por la falta de ejercicio: “No he tenido ningún percance físico importante, sólo mi meñique que no es grave y la falta de vitaminas que las suplimos con suplementos. Lo único que acusan nuestras piernas es el hecho de que no podemos caminar. De todas maneras, realizamos muchos entrenamientos, tomamos el sol cuando podemos y vamos al baño, lo cual es bueno para la moral” comentaba hoy Servane.
El 'Mutua Madrileña' aspira al tercer puesto en la Barcelona World Race
Las últimas 24 horas han sido bastante lentas para los tripulantes de la Barcelona World Race, y esto a beneficiado al barco Español que se ha situado a menos de 200 millas del Tremendos 2.
El Wild Oats XI, ha vuelto a ganar una nueva edición de la Rolex Sydney Hobart, igualando al Morna que triunfó en 1946, 1947 y 1948, aunque no pudo mejorar su mejor marca, en completar el recorrido, se quedó a dos horas y 44 minutos. (1 día, 18 horas, 40 minutos y 10 segundos), fue el récord establecido en 2005.
El Salón Náutico de Madrid, que celebrará su próxima edición del 8 al 12 de marzo de 2008, convertirá alacapital española en el epicentro de la náutica y los deportes acuáticos
En el próximo salón del automóvil de Ginebra, la empresa suiza Rinspeed presentará el primer coche sumergible apto para bucear hasta 10 metros de profundidad. su nombre es sQuba, y no creemos que vaya más allá de la fase de prototipo. Aunque quizás lleguemos a verlo en alguna película de James Bond, quien sabe…
La empresa Kitship trabaja en un nuevo tipo de vela, que a mas de uno dejará sorprendido. Una vela al estilo kite surf, pero adaptada para que en un futuro llegue a impulsar barcos de gran tonelaje.
De momento trabajan con veleros convenientemente adaptados para este nuevo tipo de vela.
Paprec Virbac 2 11,446 Hugo Boss + 173 Temenos 2 + 1617 Mutua Madrileñ a + 1964 Educación Sin Fronteras + 3108
El 'Paprec-Virbac' tuvo ayer una máxima ventaja de 242 millas sobre el Hugo Boss, a causa de problemas técnicos en la embarcación británica, que aún se desconocen, y llevó al barco a realizar rumbo directo al Norte y bajar su velocidad promedio a sólo 2,7 nudos.
La edición número 63 de esta prestigiosa regata ya esta preparada para salir el próximo martes, cuando se dará la salida a esta regata de 628 millas que recorre el Mar de Tasmania.
Entre los veleros favoritos, se encuentra un velero de 98 pies (30 metross), el Wild Oats de Bob Oatley.
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