Vilanova Grand Marina dispone de 76 amarres para que usted pueda elegir el que mejor se adapta a las dimensiones de su barco y a sus preferencias personales. Servicios para superyates y megayates, servicios auxiliares para sus usuarios, servicios de ocio y descanso…

Vilanova Grand Marina brinda un amplio abanico de posibilidades para satisfacer las más exigentes necesidades.

Servicios generales:

- Cumplimiento del código ISPS.
- Servicio de marinería 24 horas al día los 365 días del año.
- Servicio de buzo.
- Vigilancia y control de accesos las 24 horas.
- CCTV
- Sistema contra incendios.
- Inspección de las embarcaciones, así como mantenimiento en ausencia de su tripulación.
- Aparcamiento privado y vigilado.

Click a las imágenes para verlas a tamaño oríginal.

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La imagen no está sacada de una película de ciencia ficción, sino del puerto valenciano de Sagunto, donde se encuentra el barco Earthrace, un prototipo que pretende dar la vuelta al mundo en menos de 75 días propulsado únicamente con biodiesel.

Su diseño aerodinámico le permite alcanzar los 40 nudos de velocidad y navegar sin reabastecerse durante 3.700 kilómetros, por lo que es factible que consiga batir el récord establecido anteriormente por el barco británico Cable & Wireless.

El Earthrace partirá el próximo 1 de marzo de la costa española y afrontará el reto por segunda vez, ya que el año pasado tuvo que abandonar por culpa de una tormenta.

El proyecto, sin ánimo de lucro, pretende concienciar sobre la necesidad de proteger el medio ambiente y demostrar la eficiencia de los combustibles limpios.

Más información:  adn

Página web oficial: earthrace

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La “REGATA BARCELONA”, está organizado por el Club Náutico Skipper, Difusión Náutica, la Real Federación Española de Vela y la Federación Catalana de Vela, con la Colaboración del Port Forum; es una regata de Alto Nivel en el Calendario de la Real Federación Española de Vela, puntuable para la Copa de España RN 2008 Zona Cataluña y Baleares.

Se celebrará en aguas de Barcelona, entre los días 30 de Mayo al 1 de Junio de 2008, ambos inclusive.

Para poder participar, tenéis toda la información en la página web del evento: difusión náutica

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Ya tenemos casi completados los resultados finales de la regata Artemis Transat, a falta de que cruzen la linea de llegada el Aviva y el Spirit of Weymouth.

Y nuevas fotos de la llegada de la mayoria de embarcaciones, galería Artemis Transat

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La caída en la intensidad del viento no ha deslucido la jornada de despedida en la Rolex Capri Sailing Week. Las unidades más preparadas para condiciones de poco viento se vieron favorecidas por el mar plano y una brisa que apenas llegó a superar los 10 nudos. De los tres barcos que volvían ayer tarde a la Marina Grande del Yacht Club Capri como líderes, sólo uno era capaz hoy de defender su posición, mientras los otros dos tenían que ceder su liderato como muestra de la competitividad que se ha vivido durante los cuatro días de competición en aguas del Golfo di Napoli.

Las tres clases competían hoy en formato Barlovento/Sotavento, con un recorrido de 8,2 millas para los Maxi y 6,5 millas para los Comet y Swan 45, clase que completaba dos mangas. Tras un irregular campeonato, el Super-Maxi neozelandés "Alfa Romeo" de Neville Crichton lograba imponerse entre la Maxi Class; el Comet 45S "Libertine" de Maurizio Biscardi se llevaba la victoria entre los Comet; por último, el "WISC" de Glynn Williams ganaba la Swan 45.

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Los próximos días 16 y 19 de julio, se celebra en Barcelona la regata BARCELONA VELA CLÀSSICA - TROFEU PUIG.

La regata constará de la siguientes categorias:

• Barcos de Época: Barcos botados hasta el 31 de diciembre de 1949 y construidos según los criterios del Reglamento CIM.
• Barcos Clásicos: Barcos botados entre el 1 de enero de 1950 y 31 de diciembre de 1975 y construidos según los criterios del Reglamento CIM.
• Barcos Espíritu de Tradición: barcos que cumplan con la definición Espíritu de Tradición del Reglamento CIM vigente.

Para quien este interesado, podéis conseguir toda la información en la web oficial del evento:

BARCELONA VELA CLÀSSICA - TROFEU PUIG

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La Rolex Capri Sailing Week vivió ayer excelente jornada de regatas. El sol y el viento han querido poner la guinda al magnífico entorno que sólo la isla de Capri puede ofrecer. Todas las clases han disputado dos pruebas Barlovento/Sotavento bajo un viento del Sureste de 8-12 nudos y picos de 15. Los Maxis lucharon primero en un recorrido de 8,1 millas y posteriormente en uno de 9,3 millas; Swan 45 y Comet repitieron un campo de 6,6 millas. En las tres clases se ha producido cambio de líder.

Entre los Swan 45, el alemán "Earlybird" logró olvidar su aciaga primera jornada, anotando sendas victorias para colocarse al frente de la clasificación provisional con un margen de seis puntos sobre el británico "WISC". El líder de las dos primeras jornadas, el "Vertigo", tuvo que conformarse con finalizar en mitad de la flota en las dos mangas, cayendo hasta la tercera plaza provisional, a 15 puntos del "Earlybird".

En la clase Maxi, el favorito "Alfa Romeo" tampoco hoy cumplió los pronósticos. El "Favonius" ganó la primera manga y el "Curdileone" la segunda. La clasificación provisional está encabezada por el "Favonius" de Roel Pieper, con tres puntos de ventaja sobre el "Alfa Romeo" y el "Spirit of Jethou".

Por último, entre la flota Comet, el "Agora" no tuvo su día, cayendo a la tercera posición de la tabla, seis puntos por detrás del "Libertine" y dos del "Fra Diavolo".

©Photo: ROLEX/Carlo Borlenghi

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El primero de los seis programas de 26 minutos de duración del Circuito Audi MedCup empezará a verse en las pantallas de Europa a partir de este fin de semana. Los aficionados a la vela en España, junto a británicos e irlandeses, serán los primeros en disfrutar en TV del circuito líder mundial de regatas.

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El primero de los seis programas de 26 minutos de duración del Circuito Audi MedCup empezará a verse en las pantallas de Europa a partir de este fin de semana. Los aficionados a la vela en España, junto a británicos e irlandeses, serán los primeros en disfrutar en TV del circuito líder mundial de regatas.

Durante la primera cita del Circuito Audi MedCup disputado en Alicante, Sunset+Vine APP filmó tanto la acción en el agua como en tierra. Allí, produjeron resúmenes diarios así como un programa final de 8 minutos. Ahora, apenas un a semana después de concluir de la regata en Alicante, acaban de finalizar un programa de 26 minutos de duración.

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Tras las inusuales e incómodas condiciones que sufrieron ayer los participantes en la Rolex Capri Sailing Week, la normalidad volvía esta mañana a la preciosa isla del Golfo de Nápoles, con cielos despejados, una cálida brisa y sol. En el campo de regatas, el viento sopló con 10-13 nudos de intensidad al inicio de la jornada, para caer por debajo de los 10 a medida que avanzaba el día y la presencia de roles que condicionaron la competición.

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Santander, 14 may (EFE).- La falta de viento en China está obligando a adelgazar a todos los integrantes del equipo olímpico de vela, en algunos casos hasta 14 kilos, para que el peso de los regatistas no sea un problema añadido a las dificultades que ya supone participar en unos Juegos Olímpicos.”Si las medallas las reparten por hambre, yo tengo el oro”, asegura Rafael Trujillo (clase Finn), quien asume de buen grado las circunstancias que le han llevado adelgazar 14 kilos en seis meses, al contrario que sus compañeros, los campeones olímpicos de 49er, Iker Martínez y Xabier Fernández.

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Un recorrido costero de 33,4 millas náuticas marcaba hoy el inicio de la Rolex Capri Sailing Week 2008. Todas las cases navegaron por un trazado que les llevó por el Golfo di Napoli desde Capri hasta una baliza situada frente a la isla de Ischia, para regresar en unas condiciones de viento del Sur-Suroeste que en ocasiones superaba los 20 nudos de intensidad.

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