El inglés fue premiado por su patrocinador a llebar la caña del Hugo Boss, un velero Open 60. La sorpresa sucedio momentos antes de la salida de la regata cuando el Hugo Boss se vio encajonado entre dos embarcaciones más pequeñas tras ver acercarse peligrosamente al ‘Atomic’, otra de las embarcaciones participantes, en la línea de salida, causando daños por el valor de 60000 euros...
Al final de la regata aun pudieron clasificarse en octava posición
El Telefónica azul ha salido de su astillero y ya está en su base en el puerto de Alicante. Después de un transporte especial desde King Marine en Alginet hasta Alicante, el Telefónica azul fue acomodado en su cuna y presentada la quilla.
Qingdao, China, con todos los preparativos para los juegos olímpicos en marcha, un nuevo inconveniente les ha surgido, una extraña plaga de algas se ha apoderado de casi todo el campo de regatas.
La 26 Copa del Rey Camper Audi se celebra del 28 de julio al 4 de agosto en aguas de la bahía de Palma, bajo la organización del Real Club Náutico de Palma y la Real Federación Española de Vela. La regata está patrocinada por las firmas Camper y Audi, y cuenta con el apoyo institucional del Ayuntamiento de Palma y la colaboración de las empresas Breitling, CAM, Cepsa, Mapfre y Náutica Vermell, así como de la Autoridad Portuaria de Baleares y la Conselleria d'Agricultura i Pesca del Govern de les Illes Balears.
Un total de 112* embarcaciones participan en esta edición, en seis categorías distintas. Casi la mitad de ellas (46) son extranjeras, la mayoría procedentes de Italia. Además de España y el país transalpino están representadas en esta Copa del Rey Camper Audi 13 naciones más: Francia, Gran Bretaña, Alemania, Portugal, Noruega, Suecia, Austria, Irlanda, Mónaco, Rusia, Argentina, Estados Unidos y República de Sudáfrica. La que está considerada como la competición náutica de cruceros más importante del Mediterráneo, con una trayectoria envidiable a lo largo de sus 25 años de historia, llega con importantes novedades este año. Los cambios introducidos por la organización pretenden aportar más calidad, variedad y emoción a la regata.
El equipo de Peter Ridder resucitó en la primera jornada del Trofeo Audi Región de Cerdeña, dominando la clasificación con las tres pruebas disputadas. El Bribón, fiel a su regularidad sigue dominando el Circuito.
Tras el fiasco deportivo de Marsella, donde el Mean Machine sólo fue capaz de clasificarse 11º -después de haberse impuesto en la primera cita de la temporada disputada en Alicante-, hoy ha recuperado el protagonismo. Dos nuevas victorias parciales, ¡¡y ya van ocho en la temporada!!, y un cuarto le distancian en la tabla provisional de Cagliari. Tras él, parece que eltrío Quantum –que volvió a romper una vela-, Bribón y Artemis, con permiso del argentino Matador,parecen vivir más pendientes de la clasificación del Circuito Audi MedCup 2008 que de la gloria momentánea en este nuevo trofeo puntuable. El campo de regatas sardo confirmó los pronósticos, ofreciendo un gran escenario para el mejor circuito mundial de regatas.
Hoy se diputó la regata de entrenamiento oficial, que dio el pistoletazo de salida del Trofeo Audi Región de Cerdeña, tercera etapa del Circuito MedCup.
Un bastón de dos vueltas balizado al 165º y con 2 millas de distancia por tramo, sol, mar llana y 12-13 nudos de viento, ofrecieron uno de esos días que hacen afición.
Tras dos salidas de prácticas, la tercera fue la que dio inicio a la regata de entreno. Pelea por el lado del comité, que retrasó al Mutua Madrileña y al Bribón, potando por virar enseguida hacia la derecha. Les siguió el Quantum que salió arrancado, algo más tarde el Platoon y luego toda la flota. Cuatro barcos, CXG Caixa Galicia, Matador, Artemis y Audi Q8, se adelantaron al tiro de salida, arruinando sus opciones.
Ayer la selección española de fútbol ganó la Eurocopa al equipo alemán. En Cerdeña el Platoon tratará de confirmar su mejoría y acercarse al líder Bribón. ¿Revancha deportiva?
Tras las dos primeros eventos del Circuito Audi MedcUP 2008 disputados en Alicante y Marsella, mañana comienzan las pruebas puntuables del Trofeo Audi Región de Cerdeña.
La regata Clipper 09-10 se iniciará en Inglaterra en septiembre de 2009 y visitará 14 puertos alrededor del mundo antes de finalizar otra vez en Inglaterra en Julio de 2010. Los diez yates idénticos de 68 pies (casi 21 metros) tendrán el nombre de las principales ciudades que se encuentran en la ruta de la regata, de manera similar a las regatas Clipper realizadas con anterioridad (ej. Liverpool, Glasgow, Singapore, Qingdao, Durban, New York, Victoria BC, Pusan, Jersey, Western Australia).
Clipper Ventures plc posee y promociona la Regata Alrededor del Mundo de Clipper (Clipper Round the World Yacht Race). Sir Robin Knox-Johnston, el primer hombre en navegar en solitario alrededor del mundo y sin escalas, es el Presidente de la compañía y se encuentra involucrado activamente en la gestión de la regata Clipper. Clipper ha completado con éxito cinco regatas alrededor del mundo desde 1996, con un total de 1,5 millones de millas (2,4 millones de kilómetros) de regata en el océano, e implicando a una tripulación de 1500 miembros. Clipper también posee y gestiona la regata alrededor del mundo en solitario VELUX 5 Oceans (anteriormente conocida como “Around Alone” ) que comenzó en octubre de 2006
Mientras toda España espera impaciente la final de la Eurocopa con selección española de fútbol, otros se la perderán porque el trabajo continúa en el equipo Telefónica
En la base del equipo Telefónica apenas hay días libres, ni días de descanso. Da igual que se pare medio país, o el país entero, por la final de la Eurocopa. Aquí cada minuto cuenta y la preparación para la Volvo Ocean Race exige el máximo a todos y cada uno de los que forman parte de este proyecto.
A dos días del inicio del Trofeo Audi Región de Cerdeña, la flota ha dedicado la jornada a tomarle el pulso al campo de regatas sardo. Mutua Madrileña, CXG y Matador compiten tras solucionar los daños sufridos en Marsella
La flota del Circuito Audi MedCup 2008 ya está viviendo las habituales condiciones estivales mediterráneas. Calor, humedad y brisa térmica van a ser las constantes en Cagliari durante el Trofeo Audi Región de Cerdeña, tercera etapa del Circuito reservado a la flota TP52. Ultimado el grueso de los preparativos, los barcos han salido al golfo de Cagliari donde se ubicará el campo de regatas, que a partir de mañana lunes acogerá la regata de entreno oficial y desde el martes las pruebas puntuables.
Por primera vez desde 2002 -cuando España finalizó en séptima posición con el “Estrella Galicia”, el “1906” y el “Cabreiroá”-, un equipo español luchará por el triunfo en esta prestigiosa regata bienal, y lo hará frente a desafíos de Irlanda, Francia, Gran Bretaña, Hong Kong y Holanda. La acción comienza el 29 de junio en aguas de Cowes.
Álvaro Basterra, veterano de la edición de 1998, confiesa que el equipo español está deseando volver a competir en el Solent después de una larga ausencia: “Es siempre un placer navegar en Gran Bretaña, y ha pasado mucho tiempo desde nuestra última regata allí. En nuestra opinión, el Solent es una de las cunas de la navegación mundial, y nos encanta. Nuestro objetivo es mejorar el sexto puesto que logramos en la edición de 1998 y, por supuesto, conseguir medalla en cada una de las clases”.
Los tres barcos que participan este año pertenecen al Náutico del Abra:
En Clase 1, el “Maitena”, un Corel 45 armado por Mikel Emaldi
En Clase 2, el “Zazpiki L.R.”, un IMX 41 armado por Juan Ignacio Gomeza
En Clase 3, el “Uso Zuria”, un First 40.7 armado Francisco Aldecoa
¿Te imaginas una semana navegando por Formentera? Sigue imaginando….¿qué tipo de semana podrías soñar? Quizás …..
una semana rodeado de personas amantes de la libertad como tú?
una semana de mucho relax, diversión, deporte y placer?
una semana navegando por uno de los paraisos naturales más bonitos del mundo?
con total libertad: sin ropa, sin horarios, sin obligaciones, sin reloj…?
te imaginas fondeando en una calita desértica, sin nadie más en el mundo que unas cuántas personas deseosas de disfrutar cómo tú?
una cena a bordo de la Goleta Yasanti con buena música?
una sobremesa interesante?
te imaginas en éstas colchonetas de la cubierta de proa, con la sensación en tu piel de las caricias que te regala el viento?
una semana sin tener que pensar en nada más que en disfrutar al máximo de todas las sensaciones y emociones que una persona es capaz de sentir: el sol, el mar, el viento, la vela, la buena comida, la música, los momentos de intimidad personal, despertarse en un paraje natural precioso, lanzarse al agua recién despertado y después…un buen desayuno para empezar el día con toda la energía que necesitarás para seguir disfrutando de la vida como pocas veces podrás hacer…
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