Hoy, martes, en la oficina de regatas del X Trofeo S.M. La Reina – Regata Homenaje a la Armada – XXI Copa Almirante Marcial Sánchez Barcaiztegui - Rolex Cup, la lista de inscritos ya alcanzaba los 125 barcos inscritos.

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El X Trofeo S.M. La Reina – Regata Homenaje a la Armada – XXI Copa Almirante Marcial Sánchez Barcaiztegui - Rolex Cup vivirá a partir del viernes una de las principales pruebas de la clase GP 42. Los dos principales circuitos de esta clase monotipo, Quebramar GP 42 Cup y Campeonato de España, están incluidos en el Trofeo S.M. La Reina.

La flota de GP 42 llega a Valencia después de haber disputado las dos primeras pruebas de su circuito internacional: el Trofeo Pirelli en Italia y la Giraglia Rolex Cup en Francia. Tras estas dos citas, el “Desafío” de Laureano Wizner lidera el circuito con 34 puntos, seguido por el “Airis” del italiano Sandro Montefusco y el “Canarias Puerto Calero”, con José María Ponce como patrón, ambos equipos empatados a 47 puntos.

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El X Trofeo S.M. La Reina – Regata Homenaje a la Armada – XXI Copa Almirante Marcial Sánchez Barcaiztegui - Rolex Cup se celebra en aguas de Valencia entre los próximos 11 y 13 de julio. Tres jornadas de competición organizadas por el Real Club Náutico de Valencia y la Federación Española de Vela, en colaboración con la Federación Valenciana de Vela y con el patrocinio de Rolex. Se trata de una de las citas clásicas del calendario español, preludio de la Copa del Rey, y que en esta edición contará con la participación de 11 clases, incluyendo por primera vez cuatro monotipos.

Regatas en tiempo real
Entre los cerca de 150 barcos que se espera en el RCNV para competir en el X Trofeo S.M. La Reina – Rolex Cup, destacan las unidades que lucharán por el triunfo en las clases TP52, GP42, X-35 y Platú 25. Se trata de monotipos que compiten en tiempo real.

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Los nueve componentes de la tripulación han sido rescatados en helicóptero. Una entrada de agua en la embarcación ha podido ser la causa del naufragioEl velero Thopaga se hundió esta madrugada a 40 millas de la costa en la zona del atlántico de Francia y los nueve componentes de su tripulación fueron rescatados por un helicóptero, la embarcación se dirigía a las fiestas marítimas de Brest 2008, ciudad en la que se encuentran los tripulantes en estos momentos.

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El viento se hizo de rogar pero al final ofreció una primera jornada mundialista con 4 pruebas disputadas.

Ayer comenzó en Nigrán el IX Campeonato del Mundo de la Clase Fórmula 18, una cita intercontinental patrocinada por Caixanova que ha reunido en el epicentro del Val Miñor a lo más granado de la elite del catamarán a vela.

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Julia Marfil y Cristina Laucirica se proclaman campeonas en Galicia.

Un año mas los andaluces han vuelto a brillar en el Campeonato de España de la clase Cadete, de la mano esta vez de la tripulación del CM Almería de Julia Marfil y Cristina Laucirica, que han conseguido proclamarse flamantes campeonas de España en categorias absoluto y Femenina.

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La 27 Copa del Rey AUDI MAPFRE, que se celebrará del 26 de julio al 2 de agosto, cerró este lunes día 30 de junio la pre-inscripción oficial, que ha quedado finalmente compuesta por un total de 108 barcos pertenecientes a 15 países.

La Copa del Rey AUDI MAPFRE es a día de hoy uno de los grandes referentes de la vela de crucero en el mundo, es por ello que contará con los mejores barcos en cada una de las clases. El número de inscritos se reparte de la siguiente forma: TP 52´ con 11 unidades, GP 42´ con 7 unidades, Swan 45 con 16 unidades, X-35 con 24 unidades, IRC con 20 unidades, ORC 670 con 15 unidades y ORC 570 con 15 unidades.

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Ayer no nos equivocábamos cuando decíamos que el onubense Federico Burgos Esquivias todavía podía redondear aun mas su magnífica actuación en aguas italianas, y dicho y hecho, hoy el regatista del RCMT de Punta Umbría se ha impuesto a toda la flota en el Campeonato de Europa de Optimist en la unica manga disputada en la jornada final, con una victoria que ademas de dejarle un estupendo sabor de boca, le ha servido para lograr su objetivo y subir un puesto hasta el 4º de la general y el 3º de la clasificación del europeo, toda vez que el lider es el brasileño Luca Mazzaferro.

Federico Burgos se cuelga así una medalla de bronce muy merecida, por cuanto su actuación en el europeo ha sido mucho mejor que buena, muy trabajada desde la primera jornada y manga en la que el onubense ya se colaba entre los diez mejores de la cita continental.

El primer puesto en la manga doce y última del campeonato es la segunda victoria parcial que ha conseguido el onubense en aguas italianas, donde tambien ha firmado dos 4º, un 6º, un 11º, un 13º, un 16º, dos 19º, y un 68º y un 21º que descarta, para quedarse con un total de 94 puntos.

Junto a Federico Burgos, el podio continental lo han completado el local Matteo Bernard, primero, y el español Xavier Antich, que ha conseguido la plata.

Enhorabuena Federico!

Fuente: Federación Andaluza de Vela.

web: www.fragliavelariva.it

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Las tres pruebas disputadas hoy han permitido completar todo el programa del trofeo Audi Región de Cerdeña. El Bribón pierde el liderato del Circuito Audi MedCup, que tratará de recuperar en Mallorca dentro de 3 semanas.

Hoy ha finalizado el Trofeo Audi Región de Cerdeña disputado en el golfo de Cagliari, que ha ofrecido un excelente campo de regatas capaz de llevar a cabo las diez pruebas programadas a lo largo de las cinco jornadas. ha sido en esta tercera cita del trofeo Audi MedCup 2008 la primera ocasión de la temporada en copmpletarse el ambicioso programa deportivo.

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El “Telefónica azul” ya está junto a su hermano gemelo el “Telefónica negro” en los pantalanes del puerto de Alicante.

Hace tres días llegaba de Alginet a la base del equipo Telefónica en la Volvo Ocean Race 2008-2009, y por fin el “Telefónica azul” ha entrado en contacto con aguas alicantinas, convirtiéndose en el segundo barco que participará en la Vuelta al Mundo que llega en la ciudad de salida de dicha regata.

En la base del equipo Telefónica ya están por tanto en el agua las dos unidades que representarán a España en una regata que recalará en 11 puertos de los continentes europeo, africano, asiático y americano.

El trabajo no ha cesado en la base Telefónica, en la que tanto los miembros del equipo como del astillero King Marine en que ha sido construido, han trabajado a conciencia para tener el barco a punto cuanto antes y así poder comenzar con las primeras pruebas técnicas en el agua. Llegado a la base, el “Telefónica azul” ha ido cogiendo forma con la colocación de la quilla pivotante, los timones, sistemas electrónicos alcanzando el momento cumbre cuando por fin se ha pinchado el palo, una pieza de 31,5 metros de altura que no cualquier grúa puede levantar.

El “Telefónica azul” ha pasado por encima de dos remolcadores amarrados junto a la base y poco a poco ha comenzado a descender para finalmente, y por primera vez, tocar el agua.

Ahora el “Telefónica azul” pasará las primeras pruebas técnicas y de estructura. Se espera que hacia el fin de semana ya se puedan ver navegando en Alicante al “Telefónica azul” y el “Telefónica negro”.


(Equipo Telefónica)

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Catalogada como la de mayor nivel, existen restricciones para poder participar en el evento mundial, sólo admitiendo la Secretaría Internacional de la Clase de la ISAF – International Sailing Asociation Federation, un 20 % del ranking de cada país.

Unas 180 embarcaciones de todas las marcas se enfrentarán en este Campeonato del Mundo de la clase de los 18 pies de eslora. El número aproximado de deportistas supera los 300.
La cita intercontinental fue presentada esta mañana en el escenario del Campeonato del Mundo, los arenales y las aguas de Nigrán. Al acto asistieron, entre otras autoridades, el Presidente de la Federación Gallega de Vela y Vicepresidente de la Española, José Ángel Rodríguez; el Director de Publicidad de Caixanova, Jorge Santos; el Presidente de la clase Internacional de los Fórmula 18, Don Findlay; Tono Teixeiro y Jorge Maciel coordinadores del evento acompañados de María Troncoso, Responsable de Marketing de Coca-Cola en Vigo.

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Mutua Madrileña, Bribón y Caixa Galicia por este orden en ambas partes, dominan el recorrido de 32,7 millas disputado con un Sureste de 7 a 11 nudos

Tras suspender el primer procedimiento de salida por la inestabilidad del viento, el segundo fue válido, iniciándosea las 13:28 horas el recorrido hasta la meta volante en una baliza variable frente a Poeto.

El primer tramo era un barlovento sotavento de 6 millas, balizado al estaba balizado al rumbo 140, con 7 nudos de intensidad. El lado izquierdo favorecido y las grandes separaciones laterales hacen que las distancias sean importantes ya en la primera boya. El orden Mutua Madrileña, Bribón, CXG Caixa Galicia, Quantum, Artemis, Mean Machine, Desafío, Cristabella, Platoon, Matador, Audi Q8, Valars y Rusal se mantuvo hasta la meta volante, con un sólo cambio, cuando el Artemis le robó la cartera al Quantum en la ceñida.

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