Sloop

Embarcación de un solo mástil, normalmente dotado de mayor y foque. Este barco, usado por las armadas, era un pequeño y veloz velero que llevaba órdenes de un barco a otro.

Cutter

Embarcación de un solo mástil, emplazado a 1/3 de la largada del barco y que sostiene la vela mayor y dos foques.

Yawl

Velero de dos mástiles, dotado tanto de velas bermudianas o áuricas. El mástil principal estaba colocado en mitad de la nave y el de mesana, muy pequeño, a popa, por detrás de la rueda del timón.

Ketch

Velero de dos mástiles, dotado tanto de velas bermudianas o Marconi (triangulares) o áuricas (trapezoidales). El mástil principal estaba colocado en el tercio delantero de la nave y el mástil de mesana estaba colocado en popa, por delante de la rueda del timón.

Goleta o Schooner:

Velero de dos mástiles, que lleva velas de tipos diversos. El mástil principal está colocado en popa, por delante de la rueda del timón y es más grande que el mástil de trinqueta, posicionado en proa, en el tercio delantero del barco. Los dos mástiles también pueden tener la misma altura, pero siempre el de popa lleva la mayor y el proa la trinqueta. Las velas que enarbolaban normalmente eran áuricas (trapezoidales), llamadas también Gaff, aunque también muchos optaron por las bermudianas.

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Los barcos más espectaculares de la flota española estarán presentes en la prueba

La Regata Barcelona Vela Clàssica – Trofeu Puig, que se disputará del 16 al 19 de este mes, pondrá un broche de oro inédito a la temporada de vela de alta competición en la Ciudad Condal y reunirá a las mejores embarcaciones de vela de Época y Clásica en una prueba que recuperará la esencia y el espíritu de la tradición náutica.

La competición se disputará en los campos de regatas del Real Club Náutico de Barcelona y representará el retorno al patrocinio náutico, después de dos años de ausencia, del Grupo Puig, que patrocinó durante casi un cuarto de siglo la Copa del Rey-Agua Brava en Palma de Mallorca.

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Con dos tripulaciones ha tomado parte el Club Náutico Sevilla en el Campeonato del Mundo de Fórmula 18, competición dirigida a catamaranes que ha tenido como escenario la localidad pontevedresa de Nigrán y en la que Fernando Lamadrid ha hecho historia. De hecho, el vigente campeón de Andalucía, que repetía con su compañero de club Kiki Patrón como proel, ha tenido el honor de liderar la primera tripulación española no olímpica en conseguir clasificarse en el Grupo de Oro de este Mundial. El tándem sevillano, patrocinado por Gis y New Fish, se ha codeado con la élite en Playa América, donde se han dado cita más de 130 tripulaciones que incluían a campeones del mundo y regatistas de Copa América, para finalizar el Mundial en el puesto 58º tras la disputa de un total de once mangas. Sus mejores parciales, un décimo de salida y un noveno en la tercera prueba.

La competición, marcada por las difíciles condiciones de viento, flojo la mayoría de los días a excepción del sábado, que combinó calmas de 7 nudos con rachas de 24, contó también con la presencia de los vigentes subcampeones de Andalucía, los también regatistas del Club Náutico Sevilla Antonio Fernández-Cantillana y José Alvarez (Gis/NewFish), que se clasificaron en el puesto 43º de la Flota de Plata.

Club Náutico Sevilla

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Disputadas ya tres de las seis regatas del Circuito Audi MedCup 2008, la flota de TP52 llega a Puerto Portals (Mallorca) para la cuarta cita de la temporada, la Regata Breitling que comenzará el lunes 21 de julio

Hasta el momento, el Circuito Audi MedCup ha sido testigo de 26 pruebas en tres lugares diferentes, con 17 embarcaciones participantes. De esos 17 barcos no menos de 8 han ganado alguna prueba y ha habido tres ganadores diferentes de cada regata. Hasta la fecha, también el líder del Circuito Audi MedCup ha cambiado tres veces.

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Entre los participantes hay regatistas catalanes y del resto de España, pero también de Francia, Gran Bretaña, Escocia e Italia

La primera edición del Barcelona Vela Clásica Trofeo Puig traerá a las aguas del puerto de la ciudad todo el saber de las míticas regatas de vela clásica que durante el buen tiempo tienen lugar en las costas mediterráneas.

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Hemos agregado algunas fotos de la Volvo Youth Sailing.

La Volvo Youth Sailing ISAF World Championship 2008 tiene lugar del 11 al 19 de Julio en Dinamarca. Unos 250 regatistas venidos de 60 naciones formaran parte de esta regata.

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(PD).- El francés Thomas Coville ha batido el record mundial en la travesía del Atlántico norte de vela en solitario con un tiempo oficial de cinco días, 19 horas, 29 minutos y 20 segundos, a bordo de un trimarán de 100 pies.

Coville partió de Nueva York a las 7:17.40 horas y ha llegado a la costa de Gran Bretaña batiendo el récord de su compatriota Francis Joyon, que logró la proeza en seis días, cuatro horas, un minuto y 37 segundos, conseguida el 6 de julio de 2005.

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David Vera, Roger Nilson y Laurent Pages se enrolan en el equipo español para la Volvo Ocean Race

A menos de 3 meses para la salida de la Volvo Ocean Race 2008-2009, el equipo Telefónica continúa desvelando quiénes serán los principales protagonistas en la lucha para que España logre su primera victoria en la historia de la Vuelta al Mundo. David Vera, Laurent Pages y Roger Nilson son ya de forma oficial las últimas incorporaciones del equipo Telefónica.

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El pasado viernes, tuve la suerte de poder ir a navegar a bordo del Lizarran, un catamaran de regatas, un auténtico formula 1 de los mares.

Si bien ese dia no hacia casi viento, unos 9 o 10 nudos, llegamos a alcanzar velocidades superiores a los 9 nudos, algo dificil de lograr en cualquier otra embarcación. En breve ire añadiendo algunos videos y fotos más.

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Navegando con 25 nudos de viento rumbo al Estrecho de nuevo ¡Hola de nuevo!

Vamos a 21.2 nudos de velocidad haciendo un rumbo del 073. Tenemos el Estrecho en la proa, a 202 millas de distancia, o sea que la cualificación va viento en popa. Aunque este viento que tenemos no es del todo popa, sino un poco más cerrado a la proa, le encanta a este “Demonio Negro”.

Tenemos la idea de cruzar el Estrecho y dirigirnos hacia Alicante para acabar las 2.000 millas por allí cerca. ¡Qué pena los primeros días de calma! Pero así es la vida, ahora viene todo junto, ¡unos 25 nudos de viento tenemos! Patrón y trimmers tienen que llevar las gafas de ventisca para poder ver hacia delante.

No veáis lo divertido que es preparar la comida en la proa dando botes como lo hacemos... Un prodigio de equilibrio, ¡digno de los Hermanos Tramontini!

Del resto ya os imagináis, cumpliendo el orden de guardias estupendamente, revisándolo todo continuamente para evitar sorpresas, ¡y navegando como leones!

En cuanto pasemos el Estrecho os contaremos más novedades.

Fuente: Equipo Telefónica

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La imagen del TP52 CAM hundiéndose frente a la costa valenciana ha marcado la última jornada de competición del X Trofeo S.M. La Reina - Rolex Cup. Una despedida dramática para tres días de intensas regatas para los cerca de 130 barcos participantes en las diez clases que componían la flota de esta edición 2008. En el plano deportivo, los ganadores del Trofeo han sido el "TAU Andalucía" en TP52, el "Near Miss" en GP42, el "Telefónica" en ORC 570, el "Navantia" en ORC 670, el "Jazz Te Vale" en X-35, el "Bribón movistar" en Platú 25, el "Ítaca IX" en RN 1, el "GD Sur El Campello" en RN 2, el "Fandango" en RN 3 y el "Nexus Dos" en RN Club. Su Majestad La Reina Doña Sofía y Su Alteza Real El Príncipe Felipe han presidido la entrega de premios en el Real Club Náutico de Valencia.

Hundido en apenas 10 minutos
Los TP52 lograban completar hoy única prueba, en una jornada marcada por el incremento gradual del viento y una ola que llegó a alcanzar los 2 metros. Precisamente en el momento de máximo oleaje y con viento de 16 nudos, cuando los barcos se encontraban inmersos en la segunda manga del día, se produjo el incidente que ha marcado la jornada final en el Trofeo S.M. La Reina. El "ONO" de Iñaki Castañer acababa de retirarse con problemas en su estay de proa, y el "TAU Andalucía" y el "CAM" luchaban por alcanzar la baliza de Barlovento cuando el barco de Fernando León sufría una vía de agua en su proa que hacía saltar todas las alarmas. El "TAU Andalucía" arriaba velas y se acercaba a ayudar a la tripulación del "CAM", que intentaba controlar la entrada del agua.

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El onubense Beltran Aguilar prepara la cita mundialista a tres días de su comienzo

El onubense Beltran Aguilar ya se encuentra en la localidad turca de Cesme, donde el próximo miercoles da comienzo el Campeonato del Mundo de Optimist.

El regatista del RCMT Punta Umbria, tercero del ranking nacional de la AECIO, es el único andaluz presente en la cita y es uno de los serios aspirantes a ocupar plaza en un podio que a pesar de ser muy caro esta al alcance del onubense.

Ademas de sus posibilidades en la clasificación individual, Aguilar es una parte muy importante del equipo español que intentara defender los intereses nacionales en la claificación por Equipos, que se disputara en la jornada del domingo día 20.

Junto a Beltran Aguilar, la armada española la completan los catalanes Jordi Xammar, Carlos Robles y Ramon Figueras, y la canaria Sonia Araña.

web: www.optiworld.org

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