Se trata de un submarino tripulado de proporciones reducidas pero de altas prestaciones. Está pensado como una herramienta muy versátil y segura que pueda ser utilizado tanto en tareas de investigación como en trabajos marítimos y oceanográficos diversos.

La profundidad de trabajo será hasta 1000 metros, con lo cual se podrá trabajar en el 80% de los fondos marinos del Mediterráneo occidental.

Está proyectado para tres plazas, con autonomía operativa de 10 horas aún cuando la misión estándar está entre tres y seis horas. Tendrá unas reservas de oxígeno y una autonomía de seguridad de 12 días.

Con estas proporciones, 4,5m de eslora por 1,9 de manga y 2,3 de puntal, logísticamente podrá ser transportado por tierra mar y aire en un contenedor convencional sin necesidad de transporte especial. Operativamente podrá acercarse mucho al objeto de interés y de este modo entrar en cañones submarinos o acercarse a las rocas, barcos hundidos, etc. hasta un metro de distancia, facilitando de este modo un trabajo preciso y minucioso. Mediante el uso de sistemas de control y navegación avanzados, se posibilitará que el submarino realice tareas de modo semiautomático, tales como mantener una posición o seguir una trayectoria predeterminada. De este modo se podrá liberar a la tripulación de sobresfuerzos y ofrecerle más capacidad de observación y manos libres para la manipulación de brazos, sensores, robot externo, filmación u otra actividad que requiera gran atención.

Más información en la página del proyecto Icteneu III

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