El creciente interés por las embarcaciones neumáticas y semirrígidas, la ampliación de gamas en el apartado de motor de pesca-paseo, la gran presencia de lanchas y barcos de menos de 7,5 metros y la representativa oferta de nuevos modelos de vela de eslora media-alta son los rasgos generales de las novedades del Salón Náutico.
 
Una de las tendencias de la presente edición es la apuesta por los sistemas de gobierno mediante joystick, que facilitan las maniobras de amarre en yates a motor de esloras pequeñas y medias. Por otra parte, muchos fabricantes optan por modelos que reducen la contaminación. Algunos astilleros se inclinan por la implementación de sistemas híbridos de propulsión que combinan la electricidad con los motores diesel de bajo consumo. Pronto se verá una mayor generalización de estos sistemas, que ya se aplican en algunas unidades.

En el segmento de los barcos a motor, hay un creciente interés por las embarcaciones neumáticas y semirrígidas; asimismo, las de motor destinadas a la pesca-paseo constituyen un importante paquete en el que los astilleros españoles son especialmente activos y competitivos internacionalmente, por lo que muchos exponen nuevos modelos que completan sus gamas, dotándolos de mayor confort y funcionalidad, en especial en el rango medio de los 9-12 metros.

En esta edición destaca también la muestra de embarcaciones de menos de 7,5 metros de eslora, que tanto en motor como en vela pueden ser manejadas por los que poseen el título de Patrón de Navegación Básica, y están exentas de impuesto de matriculación. Entre las unidades de crucero familiar de tamaño medio con o sin flybridge también se exhibirán numerosas novedades, en las que se optimiza tanto el volumen como la habitabilidad. Se acentúa en este grupo la creciente adopción de los sistemas de gobierno mediante joystick.

Los barcos a motor de pequeña y media eslora destinados al disfrute del crucero diurno y los deportes acuáticos -lanchas abiertas o cabinadas- ofrecen numerosas novedades, con rangos de motorización amplios para escoger entre programas familiares o deportivos. En las de eslora media-alta y de carácter deportivo, continúa el incremento, iniciado hace un par de años, de los modelos de tipología sedán, con techos rígidos deslizantes eléctricamente y que permiten dejar totalmente al aire libre la cubierta principal.

Por último, en vela, la mayor parte de los nuevos modelos se sitúan entre los 10 y los 16 metros, lo que indica que se mantiene la tónica de la oferta en este rango de esloras medias-altas. Además de la incorporación de los últimos equipamientos para el confort de la vida a bordo, destaca  el uso mayoritario, por parte de los astilleros, de las tecnologías de laminado al vacío mediante infusión de resina, que, entre otras cosas, evita la emisión de contaminantes a la atmósfera durante el proceso de fabricación.

Fuente: Salon nautico de Barcelona

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