El Royal Ocean Racing Club ha confirmado esta tarde al "Ran 2" de Niklas Zennström como ganador absoluto de la Rolex Fastnet Race 2009.

Una vez aplicados los coeficientes de compensación, el diseño Judel-Vrolijk de 72 pies completó las 608 millas de recorrido entre Cowes y Plymouth en un tiempo de 63 horas, 1 minuto y 33 segundos, nada menos que 2 horas y 19 minutos por delante del segundo clasificado, el STP65 italiano "Luna Rossa".

"Es fantástico, estamos entusiasmados -confesaba Zennström al conocer la noticia-. Pero por otro lado ha sido algo gradual; cuando cruzamos la línea de llegada sabíamos que habíamos logrado un buen resultado. Estuvimos controlando de cerca a 'Luna Rossa' y 'Rosebud', que pensábamos que eran los que podrían ganarnos. Desde que llegamos a tierra no paramos de vigilar las actualizaciones del OC Tracker, haciendo nuestros propios cálculos para observar posibles amenazas". 

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Con un tiempo de 3 días, 15 horas, 4 minutos y 12 segundos, el Swan 56 "La Floresta del Mar" de Jaime Olazabal (antes "Clem") se ha impuesto hoy en la Rolex Fastnet Race en clase IRC Z.

"Es simplemente la regata más divertida y completa que he hecho en mi vida", declaraba Olazabal tras cruzar la línea de llegada en Plymouth. "Adquirí el barco hace poco más de dos años, y nunca ha estado tan bien llevado como en esta regata. Para ello he contado con la ayuda de una tripulación difícil de mejorar en España". Entre los 14 tripulantes a bordo de "La Floresta del Mar" se encontraban en esta ocasión regatistas oceánicos de la talla de Guillermo Altadill, Pachi Rivero, Jaime Arbones y Jordi Calafat (ganador además de America's Cup con Alinghi). "Sin duda, la clave de la victoria ha estado en la tripulación; todos han hecho un esfuerzo enorme, y se merecen este triunfo", concluye Olazabal.

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La localidad portuguesa de Portimão ultima los preparativos para la tercera visita consecutiva del Circuito Audi MedCup. El Trofeo de Portugal comienza el próximo martes, 18 de agosto, y reunirá a los participantes de las TP52 Series y de las GP42 Series hasta el domingo, día 23.

La regata comenzará justo en una semana, y tanto los promotores portugueses Lagos Sports, como la dirección del Circuito, pulen los últimos detalles para asegurar que la excelente reputación del único trofeo disputado en aguas del Atlántico continúa incrementándose un año más.

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S.M El Rey Don Juan Carlos I, acompañado por SS.AA.RR. Los Príncipes de Asturias, Don Felipe y Doña Leticia, presidieron la entrega de premios de la 28 Copa del Rey Audi Mapfre, que hoy termino de disputarse en aguas de Palma de Mallorca después de seis jornadas y un total de doce pruebas para todas las clases, a excepción de los TP52 que disputaron diez. Los ganadores han recibido los merecidos galardones en una ceremonia que ha tenido como escenario, al igual que el año pasado, los jardines de Ses Voltes, a los pies de la Catedral de Palma de Mallorca.

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"Alfa Romeo", "Realstone Matador", "No Limits", "Garmin", "Karma", "Vertigo Dos" y "Madrid", campeones en Palma

Palma de Mallorca,. Emoción hasta el último segundo en esta 28ª Copa del Rey Audi Mapfre que hoy ha bajado su telón en Palma de Mallorca. La definitiva jornada de competición en la bahía ha elevado el pulso de los marcapasos en cerca de tres horas de regata en las que se han disputado dos mangas de auténtico infarto. En X-41, baile de puestos y ganadores hasta el mismo pantalán, donde una descalificación del “Lexus” hacía vencedor al “Madrid” del campeón olímpico José María Van der Ploeg. En TP-52, la encarnizada lucha entre “Realstone Matador” y “Mutua Madrileña” se decantó por el barco argentino. El “Alfa Romeo” de Neville Crichton no se dejó sorprender y se impuso sin excesiva dificultad en IRC. Por su parte, “Vertigo Dos” aguantó su liderato en ORC 670, y el “Garmin” hizo lo propio en RI, haciendo que Carles Rodríguez haga historia por ganar tres veces de forma consecutiva en Palma. En los monotipos X-35, venció el “Karma” de Enrico Mattia, y el Swan 45 “No Limits” mantuvo la regularidad de toda la semana y se llevó el triunfo final.

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Lothar Korn, Director de Marketing y Comunicación de AUDI AG, explica qué significa el Circuito Audi MedCup para la firma de los cuatro aros, patrocinador principal desde 2008.

Lothar Korn es el Director de Marketing y Comunicación de AUDI AG. Este cargo supone estar en contacto directo con todos los patrocinios de la marca alemana, y por tanto con el Circuito Audi MedCup. Alguien dirá que siendo un fabricante de automóviles no tiene mucho sentido patrocinar vela, pero Korn conoce el enorme potencial de esta relación entre Audi y el Circuito de regatas líder mundial.

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El Ayuntamiento de Cartagena acogió esta mañana la presentación oficial del Trofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia, último evento del Circuito Audi MedCup 2009.

Al acto de presentación asistieron Pilar Barreiro, Alcaldesa de Cartagena; Fernando Íñigo, Director de Márketing y Comunicación del Circuito Audi MedCup; Ángel Martínez, Presidente Territorial de Caja Mediterráneo en Murcia; y Pedro Alberto Cruz, Consejero de Turismo, Cultura y Deportes de la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia.

Todos ellos destacaron el éxito de la edición 2008 y la oportunidad que supone para Cartagena y toda la Región de Murcia el hecho de que este año la ciudad acoja el cierre de temporada, haciéndolo además en las mismas fechas en que se celebra la fiesta de Carthagineses y Romanos. Esta coincidencia garantiza una respuesta de público incluso mayor que la del año precedente, que ya fue definida por la organización del Circuito como "espectacular".

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El “Bellamente” rompe la racha de victorias del “Alfa Romeo” en IRC, mientras el “Matador” acecha al “Mutua Madrileña” en TP 52

Zarpazo del “Karhu”, nuevo líder de X-41; “Tixelio” y “Karma”, empatados en X-35

“Garmin” se sitúa en cabeza de los RI; el “Vindio” resiste el ataque del “Mar Salada” en ORC 670

Palma de Mallorca. La regata larga y la aplicación del primer descarte ha clarificado mucho las cosas de cara a los dos últimas jornadas de competición de esta 28ª Copa del Rey Audi Mapfre, en una jornada que ha vivido el paso adelante del “Karhu” al frente de la clase X-41 hasta ponerse primero, la primera derrota del “Alfa Romeo” a manos del “Bellamente” en IRC aunque sigue líder cómodamente, y la recuperación del “Realstone Matador” en TP 52 ganando las dos pruebas de hoy, aunque no arrebata el liderato al “Mutua Madrileña”. El “Vindio” sigue al frente de los ORC 670, pero en RI el “Garmin” del bicampeón Carles Rodríguez da el salto y llega alo más alto. En X-35, pierde fuelle el “Autoritas”, y el triunfo queda ya a repartir entre “Tixelio” y Karma”.

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