Ignasi Triay es el Director del Circuito Audi MedCup, pero también Director de Proyecto del TP52 español Bribón. El menorquín habla del último evento de la temporada Audi MedCup 2009 en condición de organizador y de participante.

El Director del Circuito Audi MedCup está encantado de cerrar la temporada en Cartagena: “Aquí realmente sienten el Circuito y ponen mucha pasión en ello, es estimulante", confiesa Ignasi Triay. "Se trata de una ciudad y una zona que tienen verdadera pasión por el mar y las regatas, una auténtica tradición que emana de sus raíces. Antes de 2008 nunca habían tenido la oportunidad de albergar una regata tan importante, de relevancia mundial, pero demostraron que son unos magníficos anfitriones para eventos del máximo nivel. Creo que este año va a ser fantástico. Tienen tantas actividades paralelas en marcha… Será muy impresionante y divertido a la vez”.

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Tercera clasificada a falta de dos jornadas para el final del Mundial de RS:X, la sevillana recuperó en la segunda manga del día el terreno perdido en la primera

El viento, que se hizo de rogar aunque no subió de los 10 nudos, y la niebla, que obligó a suspender temporalmente la competición, no impidieron que este martes se reanudara en la bahía de Weymouth, al sur de Inglaterra, el Campeonato del Mundo de RS:X, la modalidad olímpica del windsurf, a cuya corona sigue optando Blanca Manchón cuando sólo faltan tres mangas para el final. Y eso que la sevillana (ESP-1) se dejó unos puntos de oro en la primera de las dos pruebas de la jornada, en la que fue octava, eso sí, tras una espectacular remontada en la segunda parte de la misma, rectificando a tiempo en la siguiente, tras la oportuna reflexión y el obligado descanso por la meteorología, para situarse en la tercera plaza de la general al firmar el mismo puesto en el cierre del día.

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Dentro de exactamente una semana, Cartagena acogerá el Trofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia, la última y definitiva cita del Circuito Audi MedCup 2009. Diez barcos competirán en TP52 Series y seis en GP42 Series, con la incorporación del español Iberdrola.

Debido a su estratégico enclave en el sureste de la Península Ibérica como uno de los mejores puertos naturales del Mediterráneo occidental, y su proximidad a la zona minera, la histórica ciudad de Cartagena ha presenciado todo tipo de conflictos. El que se inicia el próximo lunes por el título Audi MedCup 2009 se prevé épico.


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La sevillana, podio en las diez regatas celebradas esta temporada, en la que ha ganado la Copa del Mundo y la plata en el Europeo, busca desde el viernes la guinda en el Mundial de RS:X

Blanca Manchón tiene desde este viernes en la localidad inglesa de Weymouth una cita ineludible con motivo del Campeonato del Mundo de la clase RS:X, en el que, tras una temporada casi impoluta en la que sólo ha conocido el podio en todas las regatas celebradas, su objetivo no puede ser otro que colgarse una medalla que culmine su gran campaña. Y es que tras diez citas internacionales ocupando un puesto entre las mejores, la sevillana de Roxy, imagen de Andalucía, afronta la competición dispuesta a sumar un nuevo éxito a un palmarés que ya cuenta con una corona mundial, la lograda en la clase Mistral en Palermo 2005.

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Barcelona acaba de dar un paso más para confirmar su importancia en el mundo de los deportes náuticos, ya que se ha confirmado su elección como sede del Campeonato del Mundo de Vela clase 470, que se celebrará en el mes de mayo del año 2012.

Serán los clubs históricos de la capital catalana, Reial Club Marítim (RCMB) y Real Club Náutico (RCNB), los que conjuntamente, gestionarán la competición. Fue el pasado 21 de Agosto cuando una delegación de la Federación Catalana de Vela se desplazó hasta la ciudad de Rungsted (Dinamarca) presentando la candidatura oficial de Barcelona 2012 delante de la Asamblea General de la Clase Internacional 470. 210 fueron los votos que dieron una clara victoria a Barcelona, muy por delante de los otros candidatos: Israel, Palma de Mallorca y Murcia.

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Emoción hasta el último momento para conocer el desenlace del Trofeo de Portugal. El equipo Kiwi Emirates Team New Zealand aprovechó la única prueba disputada hoy para arrebatarle el Trofeo a Artemis, mientras el andaluz Caser-Endesa pudo confirmar su liderato en las GP42 Series.

Los esfuerzos del Comité de Regatas no bastaron para completar el programa de dos pruebas previsto para hoy en ambas Series. La única disputada sirvió a Caser Endesa (ESP) para defender su liderato y alzar el Trofeo de Portugal, primero de la temporada para el equipo del armador madrileño Javier Goizcueta. En TP52, la manga resultó dramática para Artemis (SWE), que salía de puerto como líder esta mañana y regresaba superado por Emirates Team New Zealand (NZL).

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Varios patines llenando la la playa en el Club Marítimo de Altafulla.

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Hoy se han disputado la regata costera de las TP52 Series y sendas pruebas Barlovento-Sotavento de GP42 Series. El sueco Artemis ha ganado la primera y el español Caser-Endesa ha sido el mejor de los GP42. Ambos lideran el Trofeo de Portugal, cuarta cita del Circuito Audi MedCup 2009.

La regata costera del Trofeo de Portugal ha dejado sensación de déja vu: al igual que ocurriera en la costera del Trofeo Región de Cerdeña, Matador (ARG) cometió un error cuando iba líder,  Artemis (SWE) aprovechó el fallo de los argentinos para anotarse la victoria y  Emirates Team New Zealand (NZL) repitió su segunda posición.

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