Alicante, 2 de junio de 2008.- Hoy lunes se han hecho oficiales los nombres de dos nuevos miembros del equipo Telefónica en la Volvo Ocean Race: el mallorquín Jordi Calafat y el vasco Xabi Fernández. Con estos fichajes el equipo español suma dos nuevos campeones olímpicos a sus filas, de las que ya forman parte Íker Martínez –oro olímpico en Atenas 2004 junto a Xabi Fernández-, Fernando Echávarri y Bouwe Bekking.

Tanto Jordi como Xabi realizarán las funciones de trimmer y caña a bordo, además de una responsabilidad extra tal y como explica el director deportivo y técnico Bouwe Bekking: “Xabi además es el encargado de los arreglos interiores, hidráulicos y winches. Mientras que Jordi trabajará también en el departamento de velas y rendimiento”.

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Hoy se han disputado en Marsella las tres primeras pruebas. El viento de 20 nudos al inicio, amainando por la tarde a 12 nudos, ha sido el protagonista de la jornada. El bribón, nuevo líder del Circuito Audi MedCup.

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10 nudos de viento, mar llana y sol han brindado unas magnificas condiciones para la regata de entrenamiento, disputada este mediodía en la Rada Sur marsellesa. Victoria in extremis del Mean Machine ante el Platoon.

Tras las dos salidas de prueba, comenzó la regata de entrenamiento del Trofeo Ciudad de Marsella, segunda de las seis regatas puntuables para el Circuito Audi MedCup 2008. El viento del Sur, que fue rolando un poco más a la derecha, durante los cuatro tramos del recorrido, sopló con una intensidad de 10 a 12 nudos.

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Mañana a las 13 horas subirá el telón con la regata de entrenamiento, donde los barcos incluyen un periodista en su tripulación. La incertidumbre del viento pondrá las cosas difíciles a la flota durante la semana

El Circuito Audi Medcup reanuda su marcha mañana, con la segunda etapa, el Trofeo Ciudad de Marsella. Es la segunda ocasión que el Circuito visita Francia, tras la experiencia de Hyeres la pasada temporada. Campo de regatas de Marsella, tercera ciudad francesa, es un gran desconocido para los regatistas extranjeros, pues nunca ha sido sede de regatas de barcos grandes, exceptuando el estreno de la 32 America’s Cup, cuyo primer acto se disputó aquí en septiembre de 2004, aunque muchos de los componentes de la flota MedCup vinculados a la Copa América no compitieron entonces.

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A falta de 136 días para que la Volvo Ocean Race parta de Alicante los cascos de los barcos del equipo Telefónica, “Telefónica negro” y “Telefónica azul”, están casi listos para abandonar sus respectivos astilleros. En ese momento, podremos ver el resultado de aproximadamente 40.000 horas de construcción, en las que han trabajado un equipo de unas 60 personas en cada barco entre constructores y miembros del equipo técnico y de diseño.

La experiencia de la anterior edición de la Vuelta al Mundo ha servido para introducir cambios en la regla de la clase con la intención de producir barcos más rápidos y fiables.

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El próximo 5 de junio en el aeropuerto de El Altet (Alicante) aterrizara el avión mas grande del mundo llevando a bordo uno de los dos nuevos barcos con los que el equipo Telefónica participará en la regata Volvo Ocean Race, según han anunciado hoy fuentes de la firma de comunicaciones.

Esta aeronave de transporte descargará el casco del "Telefónica Negro", que ha sido construido en Auckland (Nueva Zelanda), según han informado hoy fuentes del mencionado equipo. Los barcos de la Volvo Ocean Race son los denominados 'Volvo Open 70', cuyo peso oscila entre los 13.860 y los 14.000 kilos, tienen una eslora de 21,50 metros y una manga de entre 5,00 y 5,70 metros.

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A menos de una semana para el Trofeo Ciudad de Marsella, la segunda cita del Circuito Audi MedCup, los preparativos en el Vieux Port están en plena marcha para lo que será una excepcional regata.

Cada evento del Circuito Audi MedCup tiene su particular cultura, atmósfera, peculiaridad geográfica y espíritu. Aunque el concepto del Village Audi MedCup es el mismo en cada una de las seis ciudades, su ubicación debe adaptarse a las características del espacio. En Marsella, la flota de 14 TP52 inscritos para competir en este evento estará amarrada frente al ayuntamiento, el lado norte del famoso Vieux Port, y el Village estará junto al mismo ayuntamiento. El Vieux Port es la definición del centro de Marsella, la tercera ciudad de Francia. Está lleno de barcos pero a la vez constituye el corazón del centro comercial, y presenta una variada mezcla de restaurantes, bares, tiendas y oficinas, más que suficiente para que regatistas, familiares, patrocinadores y sus invitados disfruten cuando no estén en el mar.

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Ya tenemos casi completados los resultados finales de la regata Artemis Transat, a falta de que cruzen la linea de llegada el Aviva y el Spirit of Weymouth.

Y nuevas fotos de la llegada de la mayoria de embarcaciones, galería Artemis Transat

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