Las españolas que comenzaron ayer su participación en las regatas de vela en la categoría del 470 femenino quedando segundas en la primera regata realizada y cronometrada en condiciones de viento buenas; hoy en otra regata del mismo estilo a la de ayer han vuelto a conseguir la segunda posición lo que las ofrece una posición en el ranking general de las regatas de segundas.
Las primeras, que también ganaron ayer y por tanto son las primeras en el cuadro general son las feminas del equipo australiano, es muy posible que sean las finales ganadoras, ya que ya han conseguido cierta renta para con las españolas, pero lo bueno de las nuestras es que elals también están más o menos afianzadas en su posición; una gran opción la de medallas que tenemos con ellas.
Cinco eventos y sus fechas, una congelación de las Regalas de Clase TP52, la adopción de iniciativas para contener los contener los costes y la recuperación de la Clase Corinthian son los primeros elementos anunciados para el Circuito Audi MedCup 2009.
Con cuatro trofeos del Circuito Audi MedCup 2008 disputados y dos pendientes de navegarse, las miras están puestas en la temporada 2009, con muchos de los actuales equipos y algunos recién llegados interesados en concretar sus planes futuros. Los organizadores del evento y la Asociación de la Clase TP52 anunciaron conjuntamente el calendario de regatas de 2009 y una serie de cambios para el Circuito Audi MedCup 2009.
El Aifos en IRC 1, el Ícaro en ORC 570 y el Navantia en ORC 670 los otros ganadores españoles.
Los británicos Ngoni en IRC 2 y Cool Runnings en X-35 y el italiano DSK-Comifin los otros vencedores
Palma de Mallorca (2 de agosto de 2008).- El Desafío por partida doble en TP 52' y GP 42', el Aifos en IRC 1, el británico Ngoni en IRC 2, el Ícaro y el Navantia en ORC 570 y 670, el británicos Cool Runnings en X-35 y el italiano DSK-Comifin en Swan 45 son los nuevos campeones de la Copa del Rey Audi Mapfre que ha finalizado hoy en aguas de la bahía de Palma de Mallorca.
En esta última jornada tan solo se ha podido disputar una prueba; un primer aplazamiento por falta de viento ha provocado que empezaran más tarde con un viento del suroeste que primero fue de unos diez nudos y que a medida que avanzó la tarde fue cayendo, lo que provocó que en el área de los IRC y ORC tuvieran que acortar el recorrido para evitar quedarse sin viento.
El Platoon alemán en TP 52' y el Near Miss suizo en GP 42' primeros líderes
El Aifos de la Armada Española, con cuatro primeros, se consolida en cabeza en IRC 1 y el Ícaro nuevo líder en ORC 570
Palma de Mallorca.- La segunda jornada de la 27 Copa del Rey Audi Mapfre volvió a ser completa, con la inclusión de las dos clases 'box rule' TP 52' y GP 42'. Mientras que enn el resto de clases los españoles han empezado a marcar territorio y ya dominan en las clases IRC 1, ORC 570 y son segundos en TP 52', GP 42' y ORC 670.
Tras un breve aplazamiento en tierra, la flota sobre las doce del mediodía salió hacia el campo de regatas donde le esperaba en la primera manga un viento muy rolón; al principio de la jornada estaba en Garbí, pero en la segunda ha rolado a Xaloc, subiendo de los 10 a los 20 nudos, lo que permitió a los GP 42' realizar tres pruebas el día de su estreno.
Los barcos del equipo español para la Vuelta al Mundo, el "Telefónica negro" y el "Telefonica azul" realizando su último entreno antes de la Copa del Rey
El Aifos de la Armada Española invicto en IRC 1 y el Navantia en ORC 670 líderes
Diversidad en el resto de clases con lideratos para barcos italianos, portugueses, ingleses e italianos
Palma de Mallorca.- Hoy se ha estrenado la 27 Copa del Rey Audi Mapfre, con magníficas condiciones de viento, que ha comenzado soplando con una intensidad de 10 nudos del suroeste y que ha ido subiendo a medida que avanzaba la jornada hasta los 15.
El Aifos de la Armada Española patroneado por Jaime Rodríguez Toubes es líder de la Copa del Rey Audi Mapfre tras ganar las dos mangas del día en la clase IRC 1, mientras que en ORC 670 es primero de la general el Navantia de Jesús Pintos. En IRC 2 es líder el italiano Give Me Five veneciano y en ORC 670 el Cometal-Ferrobeton de Daniele Augusti, mientras que en ORC 570 domina el portugués Luso-Roux de José Manuel Caldeira. Entre la flota de monotipos, en X-35 domina el británico Cool Runnings de Thorkild Juncker y en Swan 45 el finlandés Blue Nights de Tea Ekengren-Sauren. En IRC 0 el Telefónica Azul de Bouwe Bekking lidera el Trofeo Ajuntament de Palma.
Palma de Mallorca, 28 de Julio de 2008. La regata de entrenamiento realizada hoy en aguas de la Bahía de Palma alza el telón de la cuarta cita del Circuito Internacional Quebramar GP42 Cup en la 27 Copa del Rey AUDI MAPFRE.
Sobre las 14.00h se daba la salida de la regata oficial de entrenamiento que ha servido a los siete GP42 participantes para tomarle el pulso al campo de regatas. Con un Garbí de 16 nudos, y tras una salida muy igualada, la flota se dividía en dos grupos. El suizo Near Miss no tardó en tomar la iniciativa en la ceñida y con gran autoridad, que ha mantenido a lo largo de toda la prueba, llegaba primero a la baliza de barlovento, seguido del Roma, el Desafío, Airis y Madrid. Al Canarias Puerto Calero y al Caser-Quum, su apuesta por separarse de la flota no les ha compensado y han pagado con las dos últimas posiciones el resto de la prueba.
Los de Van Der Ploeg llegan a Palma buscando su segundo podio en el calendario Grand Prix
El patrón, consciente de la magnitud del evento náutico, el más importante de los programados, asegura que dará la batalla en el agua a partir de mañana
Palma, 28 de julio de 2008.-El objetivo es formar parte del podio al final de las pruebas. Consciente de la importancia de la regata cumbre del calendario estatal, la 27ª Copa del Rey Audi Mapfre, cuarta prueba del Circuito Quebramar Cup y tercera del Campeonato de España de la clase, el patrón del GP42 Madrid, José María Van Der Ploeg, llega a Palma con las mejores expectativas posibles. Así, la tripulación al completo se ha marcado la cita como su objetivo principal esta temporada, que además coincide con el debut de éstos en la categoría Grand Prix. No hay que olvidar que el Madrid compartirá campo de regatas con unidades más veteranas y que son el único barco que se estrena entre los españoles.
Precisamente, de cara a su participación mañana y hasta el próximo sábado en las pruebas programadas, Van Der Ploeg compartió hoy un desayuno informativo en el Hotel Tryp Bellver, de la cadena patrocinadora Sol Meliá, con la prensa local y regional, con la que departió sobre sus inquietudes y experiencias.
El Platoon alemán en TP 52' y el Near Miss suizo en GP 42' primeros líderes
