Ni los efectos de una insolación pueden con la sevillana, que se garantiza al menos el subtítulo a falta de la Medal Race

La regatista sevillana Blanca Manchón (Andalucía-Roxy) ha dado este viernes un paso de gigante hacia el que puede ser su segundo título continental de la clase RS:X al mantener la primera plaza en la cita que concluye mañana en Tel Aviv, a la que sólo le resta la disputa de la Medal Race, de valor doble y no descartable para la puntuación final. Además, la campeona en 2006 y medalla de bronce en 2007 se ha garantizado como mínimo el subtítulo, al lograr una ventaja insalvable para sus rivales, exceptuando la segunda clasificada.

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El Campeonato de España de la Clase Internacional Flying Dutchman dá el pistoletazo de salida a este evento dedicado a la Vela que comienza el próximo jueves 18 de junio

Las aguas conileñas se convierten a partir del próximo jueves 18 de junio en un referente internacional del mundo de la vela. Será desde esta fecha hasta el día 21 del mismo mes cuando tendrá lugar la II Semana Náutica de Conil, que contará con la celebración del Campeonato de España de la Clase Internacional Flying Dutchman y la Copa de Andalucía de la Clase Internacional Snipe.

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El Trofeo de Marsella ha brindado una gran jornada, con una regata costera trepidante que ha tenido cuatro cambios de líder, y otras tres intensas pruebas barlovento-sotavento en las GP42 Series

Preciosa regata costera disputada con un viento que comenzó en 15 nudos y fue arreciando a lo largo de las 39,7 millas náuticas de recorrido. Un trazado que comenzó con un Barlovento-Sotavento en la Rada Sur para ir a bordear las islas Frioul, que se dejaron a babor. Ese tramo fue ciñendo amurados a estribor, para ir abriendo paulatinamente el rumbo e izar espís a poco de doblar su punta Sur. De ahí, bajada a un través hacia el control de paso en Riou, desde donde se navegó en popa hasta la boya de Cassidagne. Desde ese punto, a una cercana boya en la costa de Cassis navegando al descuartelar, iniciando luego una larguísima ceñida a lo largo de los acantilados hasta la isla de Maire antes de atacar la llegada.

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La regata de entreno oficial de las TP52 Series ha subido el telón de la segunda etapa del Circuito Audi MedCup 2009: el Trofeo de Marsella. Un viento del Sur afectado por los acantilados de la Montagne de Marseille Veyre que presiden la Rada Sur marsellesa, han marcado esta jornada inaugural. El Audi TP52 Powered by Q8 sorprendía a la flota ganando por más de un minuto y medio sobre el segundo.

La jornada de entrenamientos oficiales de las TP52 Series cumplió el programa previsto: dos ensayos de salidas antes da la definitiva, que daba paso a la regata de entrenamiento oficial. Si la primera racha entró por la derecha beneficiando a Audi Q8 -que salió por barlovento- y Quantum que partió hacia allí buscando viento libre, a partir de media ceñida las rachas venían acompañadas de roles hacia la izquierda, que tardaban en llegar a los barcos de la derecha. Emirates Team New Zealand y Bigamist, ambos iniciando la ceñida por la izquierda, pudieron remontar su desventaja inicial; los portugueses ganaban el cruce con Audi Q8 y Pisco Sour, aventajándoles en la primera baliza, mientras Matador era cuarto y ETNZ completaba el tramo en quinta posición.

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Todo está preparado en el Vieux Port de Marsella para el inicio de la segunda cita de la temporada Audi MedCup 2009. El Trofeo de Marsella reunirá a 11 TP52 y seis GP42 en el campo de regatas de la Rada Sur, el mismo que en 2008 proporcionó las imágenes más espectaculares del año. Al igual que en Alicante, la competición podrá seguirse en directo a través de www.medcup.org

El Audi MedCup Village de Marsella es impresionante, y no sólo por su situación a los pies de La Mairie –el ayuntamiento local–, a la sombra de Notre Dame de la Garde y en pleno corazón del Vieux Port, sino por la respuesta del público local, que no ha dejado de visitar las intalaciones durante todo el fin de semana.

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Los mejores timoneles de la Clase Optimist de Argentina representarán a nuestro país en tres campeonatos de máximo nivel internacional que se disputarán hasta agosto, entre los que se destacan varios representantes del interior.

Esta categoría, el “semillero” del deporte de la vela, ya ha dado al país diez títulos mundiales.

En las próximas semanas, los mejores timoneles de la Clase Optimist de Argentina representarán a nuestro país en los tres campeonatos de mayor nivel del calendario internacional.

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El Circuito Audi MedCup 2009 regresa a Francia, donde dentro de exactamente una semana se inicia el Trofeo Ciudad de Marsella, segunda cita de la temporada. El Race Village situado en pleno Vieux Port y el campo de regatas de la Rada Sur esperan la llegada de 11 unidades TP52 y seis GP42.

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